在特朗普準備簽署的行政令草案中,還敦促盟友跟進類似措施,否則可能面臨報復。上周四(6日),法國達飛集團表示,未來四年將把旗下懸掛美國國旗的美國總統(tǒng)輪船船隊規(guī)模從目前的10艘擴大至30艘,并將在美國投資200億美元建設航運物流和碼頭。國際航運媒體《勞氏日報》稱,繼法國達飛后不排除會有其他外國公司為爭取特朗普政府好感而向美國下訂單,“但實際交付船舶以及如何彌補與亞洲造船廠的巨大成本差異,將是一個巨大的挑戰(zhàn)。”
與此同時,也有業(yè)內(nèi)人士預期,特朗普的這一政策可能帶來與其目標相悖的后果。美國商會以及全美零售聯(lián)合會等商業(yè)團體擔心,特朗普政府的做法將推高航運成本,迫使零售商和制造商提高價格。世界航運理事會指出,征稅可能影響到幾乎所有??棵绹劭诘拇?,每年將給美國消費者帶來高達300億美元的成本,并使美國出口的運輸成本翻倍,港口交通也可能轉(zhuǎn)移至加拿大和墨西哥。
3月10日,外交部發(fā)言人毛寧在記者會上回答相關提問時表示,“征收港口費、對貨物裝卸設備加征關稅等措施損人害己,既推高全球海運成本,擾亂全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定,也會增加美國國內(nèi)通脹壓力,損害美國消費者和企業(yè)利益,最終也無法振興美國造船業(yè)。我們敦促美方尊重事實和多邊規(guī)則,立即停止錯誤做法。中方將采取必要措施捍衛(wèi)自身合法權益?!?/p>
英國的哈蘭-沃爾夫造船廠,一個承載著“泰坦尼克號”建造歷史的百年老企,長久以來在世界造船領域占據(jù)著顯著地位。然而,歲月流轉(zhuǎn),即便是昔日的輝煌也無法抵擋現(xiàn)實的沖擊
2024-09-19 14:53:02曾打造“泰坦尼克”號的百年造船企業(yè)破產(chǎn)