蔚來正在進(jìn)行一場(chǎng)旨在降本增效的組織變革?;陂L期價(jià)值和短期經(jīng)營目標(biāo),公司重新評(píng)估了許多業(yè)務(wù)和項(xiàng)目的必要性。此次變革的核心是通過精簡(jiǎn)合并各部門,集中資源在三年內(nèi)能夠創(chuàng)造價(jià)值的項(xiàng)目上。
車市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,大多數(shù)車企都在尋求提升經(jīng)營效率的方法。蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌曾表示,公司已經(jīng)初步形成了圍繞智能電動(dòng)汽車技術(shù)產(chǎn)品、服務(wù)和社區(qū)的業(yè)務(wù)框架,但需要加強(qiáng)自下而上的體系能力建設(shè),顯著提高經(jīng)營效率。當(dāng)前,蔚來內(nèi)部更關(guān)注如何在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大化的價(jià)值創(chuàng)造,包括用戶利益和經(jīng)營效率。
為了推進(jìn)變革,蔚來引入了“基本經(jīng)營單元CBU”機(jī)制,對(duì)人力資源、行政、交付等團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深度整合。例如,樂道品牌的部分負(fù)責(zé)人已由蔚來區(qū)域公司總經(jīng)理兼任。此外,蔚來還優(yōu)化了新車銷售流程,減少了線上預(yù)約和交付體驗(yàn)專員的工作量,從而縮減人員投入。能源部門也對(duì)每個(gè)項(xiàng)目和資產(chǎn)制定了詳細(xì)的財(cái)務(wù)度量模型,以明確增加收入和減少成本的具體措施。
今年年初以來,蔚來的月度銷量一直徘徊在萬輛左右,與理想、零跑、小米汽車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,差距逐漸拉大。樂道L60車型未能達(dá)到預(yù)期銷售目標(biāo),蔚來品牌整體表現(xiàn)也不及預(yù)期。這導(dǎo)致蔚來的盈利時(shí)間表一再推遲,從2023年第四季度到2024年,再到2026年。不過,李斌最近表示,公司力爭(zhēng)在2025年第四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利。
面對(duì)持續(xù)虧損和技術(shù)投入帶來的資金壓力,蔚來不斷尋求融資。今年3月,蔚來控股有限公司新增了兩家國資背景的股東,注冊(cè)資本有所增加。這些資金支持有助于緩解公司的資金鏈壓力。
蔚來希望通過多品牌策略抓住不同細(xì)分市場(chǎng)的需求,增加銷量,攤薄研發(fā)和基建成本,提升盈利能力。然而,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)仍然充滿挑戰(zhàn)。對(duì)于蔚來來說,這場(chǎng)變革不僅是一場(chǎng)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng),更是關(guān)乎公司生存的關(guān)鍵考驗(yàn)。
1月1日,蔚來12月交付31138輛汽車,同比增長72.9%;2024年共交付221970輛汽車,同比增長38.7%
2025-01-02 10:03:51蔚來2024年交付量為221970輛