近年來,一種名為“車輛統(tǒng)籌”的服務逐漸從貨運車輛領域擴展到家庭自用汽車車主中,并被部分機構包裝成“保險”銷售。這些機構不僅以“人?!薄捌桨病钡茸謽幼怨净煜暵?,還通過偽造保單、綁定維修廠、拒賠失聯(lián)等手段形成灰色產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
記者在天眼查平臺根據(jù)相關關鍵詞搜索發(fā)現(xiàn),經(jīng)營車輛統(tǒng)籌的公司目前約2000家,處于存續(xù)或開業(yè)狀態(tài)的不足1200家,其中超過400家處于經(jīng)營異常狀態(tài)。這種看似“補位”的統(tǒng)籌服務,實際上卻頻現(xiàn)冒充“保險”之名欺騙消費者的情況。
2024年7月,袁先生通過網(wǎng)絡渠道結(jié)識了一位國昌(深圳)交通安全統(tǒng)籌服務有限公司的銷售人員,該銷售人員聲稱所銷為商業(yè)車險,一年保費約3400元。2024年末,袁先生駕車時發(fā)生交通事故,聯(lián)系國昌統(tǒng)籌業(yè)務員并至指定維修點維修車輛后,被告知國昌統(tǒng)籌未付維修款而不能取車。袁先生多次聯(lián)系國昌統(tǒng)籌,但屢遭拖延,最終墊付修車款并將相關單據(jù)發(fā)送給國昌理賠員后,始終未獲回應。記者查詢發(fā)現(xiàn),該公司成立于2021年12月,已被列入經(jīng)營異常名錄,多個聯(lián)系電話均無人接聽或提示“正在通話中”。
在黑貓投訴、小紅書等社交平臺中,已有多起關于這家公司的投訴,主要集中在自稱“保險”及拖延賠付、退款困難等方面。與保險公司相比,此類公司的風險補償能力及資金安全性較低,消費者購買“安全統(tǒng)籌名義的保險”存在多重風險。
實際上,車輛統(tǒng)籌并非保險,而是運輸企業(yè)內(nèi)部互助的一種形式。每位成員繳納一定費用,事故司機可從中獲取賠償。銷售車輛統(tǒng)籌業(yè)務的公司并非保險公司,其名稱一般為“汽車服務公司”或“運輸服務公司”,注冊時無需保險監(jiān)督管理機構批準。車輛統(tǒng)籌不受國家金融監(jiān)管總局及《保險法》的監(jiān)管,僅受《合同法》約束,理賠能力不穩(wěn)定,可能面臨資金不足、拒賠或惜賠的情況。此外,車輛統(tǒng)籌簽訂的是互助合同,不具備保險合同的法律效力。
2月22日,廣州市應急管理局發(fā)布了關于廣州增城花莞高速“8·18”較大道路交通事故的調(diào)查報告
2025-02-26 01:09:07順風車追尾貨車致3死細節(jié)披露