奔馳斥巨資鼓勵員工離職,中層可獲得400萬人民幣遣散費 應(yīng)對財務(wù)困境。3月23日,梅賽德斯管理層計劃在4月給所有員工發(fā)信,為離職員工提供非常豐厚的遣散費。對于一位月薪近8萬人民幣且在公司工作至少30年的中層經(jīng)理來說,遣散費可能超過400萬元人民幣。奔馳CEO奧拉·卡列尼烏斯表示,豐厚的遣散費能鼓勵約3萬名員工自愿離職,相關(guān)細節(jié)已經(jīng)與企業(yè)職工委員會達成一致。
如果是一名30多歲、月薪約4.8萬元人民幣的工廠工人,遣散費略高于80萬元人民幣。埃爾貢·呂馬利稱,如果員工不想離職,那也不必離開。但如果選擇離職,就會得到一筆豐厚的補償。
奔馳之所以選擇遣散部分員工,是因為公司目前面臨艱難處境。此前公布的2024年財報顯示,全年營業(yè)收入為1455.94億歐元(約1.1萬億元人民幣),同比下降4.5%;全年毛利285.76億歐元(約2166億元),同比下跌19.5%;毛利率降到19.6%,是四年來首次跌破20%。稅后凈利潤為104.09億歐元(約789億元),同比大跌28.4%。
中國市場對奔馳的財報表現(xiàn)影響顯著。2024年,奔馳汽車在中國的銷量為68.36萬輛,同比下降7%,成為全球跌幅最大的單一市場。在全球汽車市場加速轉(zhuǎn)型電氣化的背景下,奔馳的電動車也沒有跟上形勢,去年純電車型全年交付量為18.51萬輛,同比大跌23%。一系列因素導(dǎo)致奔馳不得不收縮陣線,在全球市場進行裁員,以降低成本并提高效率。
3月23日,梅賽德斯管理層計劃在4月向所有員工發(fā)信,提供豐厚的遣散費以鼓勵員工自愿離職
2025-03-25 10:48:51奔馳鼓勵員工自愿離職