徐天運(yùn)于2022年年底加入哪吒汽車,之前曾在極越汽車工作。他曾認(rèn)為跳槽到哪吒是一個(gè)明智的選擇,尤其是在2024年4月哪吒L發(fā)布時(shí)。然而,現(xiàn)在他覺(jué)得自己從一個(gè)困境跳入了另一個(gè)困境。在他看來(lái),極越汽車在面臨資金危機(jī)時(shí)選擇主動(dòng)暴雷,并積極與員工溝通,完成了善后工作。而哪吒汽車管理層則一直不對(duì)內(nèi)透露消息,導(dǎo)致員工毫無(wú)準(zhǔn)備。
目前,哪吒汽車仍然風(fēng)雨飄搖。根據(jù)其招股書,截至2023年底,公司的現(xiàn)金及等價(jià)物從2022年的67.57億驟降至約28.37億元,但短期借款和應(yīng)付賬款高達(dá)154億元。到了去年4月,情況進(jìn)一步惡化,現(xiàn)金及等價(jià)物僅剩4.03億元,短期借款為37.71億元,貿(mào)易應(yīng)付款項(xiàng)及應(yīng)付票據(jù)為52.8億元,形成巨大的資金缺口。為了應(yīng)對(duì)這一危機(jī),哪吒汽車計(jì)劃將供應(yīng)商對(duì)其70%債權(quán)轉(zhuǎn)化為母公司合眾汽車層面的股權(quán),剩余30%債權(quán)作為無(wú)息留債以現(xiàn)金方式分期清償。此舉旨在幫助公司“活下去”。
12月12日上午,極越CEO夏一平在公司總部辦公室被眾多員工圍住,有內(nèi)部員工在網(wǎng)上直播了現(xiàn)場(chǎng)情況
2024-12-12 21:24:29極越被曝多部門就地解散