學(xué)者：小米市值還要再跌幾個500億雷軍人紅，小米是非多！

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2025-04-01 17:35:07 新浪網(wǎng)

小米公司發(fā)言人官方微博于4月1日發(fā)布消息，3月29日22時44分，在德上高速公路池祁段發(fā)生了一起涉及小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的嚴(yán)重交通事故，對此公司表示深感痛惜。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家盤和林隨后就該事件發(fā)表觀點，指出這不僅影響了小米及其創(chuàng)始人雷軍的形象，還暴露了當(dāng)前造車新勢力產(chǎn)品存在的幾個關(guān)鍵問題。今年以來，隨著雷軍人氣高漲，小米股價一度攀升至59.45港元，市值突破萬億大關(guān)。然而，4月1日，受此次事故影響，小米股價單日下跌5%，市值縮水超過500億港元。此前，小米曾以53.25港幣的價格配售股票，這一高價加上市場對高市盈率的擔(dān)憂，已經(jīng)導(dǎo)致了一輪股價下滑。

在安徽發(fā)生的這起事故中，車主使用了NOA智能輔助駕駛系統(tǒng)行駛。面對道路施工改道的情況，盡管司機(jī)嘗試接管車輛，但仍未能避免碰撞與隨后的燃爆，最終造成車上三人死亡。此事故揭示了造車新力建設(shè)過程中面臨的主要挑戰(zhàn)之一是智能駕駛系統(tǒng)的局限性。雖然很多廠商強(qiáng)調(diào)其智能駕駛功能的強(qiáng)大，卻往往忽視了告知消費者這些系統(tǒng)在特定情境下的不足之處。此外，鋰電池的安全隱患也是不容忽視的問題。由于鋰電池存在穿刺或撞擊后可能引發(fā)爆燃的風(fēng)險，因此在新能源汽車日益普及的背景下，如何提高電池安全性成為亟待解決的關(guān)鍵課題。另外，道路施工信息更新不及時也給智能駕駛帶來了額外風(fēng)險，需要通過加強(qiáng)導(dǎo)航企業(yè)與施工方之間的溝通來改進(jìn)。

這些問題不僅僅是小米一家面臨的挑戰(zhàn)，而是整個造車新勢力行業(yè)共同需要關(guān)注并努力克服的難題。未來，若不能有效提升智能駕駛技術(shù)和電動汽車的安全性能，類似情況可能會更加頻繁地出現(xiàn)。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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