上海海事大學(xué)法學(xué)院副教授彭宇也認(rèn)為,監(jiān)管部門有權(quán)介入這筆交易,相關(guān)法律依據(jù)可能涉及《中華人民共和國反壟斷法》的相關(guān)條款。他指出,貨主遭受歧視性待遇的風(fēng)險(xiǎn)客觀存在,需要通過法律威懾、供應(yīng)鏈多元化以及國際合作等手段加以制衡。
此前,香港《大公報(bào)》已經(jīng)多次刊發(fā)評論,批評長和集團(tuán)的這筆交易將會(huì)損害國家利益。美國總統(tǒng)特朗普則對這筆交易大加贊揚(yáng),稱“美國正在奪回巴拿馬運(yùn)河”。全國政協(xié)副主席梁振英表示,國家利益有凌駕性,美國人提出的要求也不是單純的商業(yè)行為,而是為了他們的國家利益。全國政協(xié)委員、立法會(huì)議員管浩鳴指出,長和此次港口買賣并不是一般的交易,因?yàn)槊绹缜耙呀?jīng)表明目的,一點(diǎn)都沒有把這個(gè)交易視為普通的商業(yè)行為,而是對我國充滿敵意的行動(dòng)。因此不能當(dāng)成普通的買賣交易,在這樣的背景下,企業(yè)應(yīng)主動(dòng)向國家相關(guān)部門進(jìn)行詢問。
多個(gè)同鄉(xiāng)社團(tuán)表示,國家市場監(jiān)督管理總局依法審查有利于全球航運(yùn)行業(yè)的有序、公平運(yùn)作。全國政協(xié)常委、香港廣東社團(tuán)總會(huì)主席龔俊龍表示,若長和交易得以落實(shí),貝萊德集團(tuán)將掌握全球重要港口的運(yùn)營,可能涉及行業(yè)壟斷,將對包括中國在內(nèi)的多國海運(yùn)業(yè)務(wù)有直接影響。因此,國家審查本次交易,是為全球航運(yùn)行業(yè)的有序、公平運(yùn)作而展現(xiàn)出的大國擔(dān)當(dāng)。香港作為國際金融中心和國際航運(yùn)中心,在維護(hù)全球航運(yùn)業(yè)的有序公平運(yùn)作方面責(zé)無旁貸。
3月27日,在中國外交部例行記者會(huì)上,有記者就長江和記集團(tuán)出售海外港口一事提問。中國外交部發(fā)言人郭嘉昆表示,有關(guān)具體情況建議向中方主管部門詢問,并強(qiáng)調(diào)中方一貫堅(jiān)決反對利用經(jīng)濟(jì)脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當(dāng)權(quán)益的行為。