2025年4月6日,全球資本市場迎來“黑色星期一”。美國突然宣布對中國商品加征34%的關(guān)稅,疊加此前政策,部分行業(yè)稅率飆升至54%。蘋果產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桩?dāng)其沖,立訊精密、歌爾股份等龍頭股直接跌停,消費電子板塊遭受重創(chuàng)。有分析指出,部分蘋果代工廠的利潤可能被關(guān)稅直接“打穿”,甚至虧本生產(chǎn)。這場關(guān)稅戰(zhàn)不僅是中美博弈,更是一場全球產(chǎn)業(yè)鏈的生死大考。
美國對手機、電腦等消費電子產(chǎn)品加征54%的關(guān)稅,直接掐住蘋果產(chǎn)業(yè)鏈的命脈。中國生產(chǎn)的iPhone成本一夜暴漲300美元,庫克緊急宣布將40%產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到印度。但印度工廠良品率只有65%,這意味著消費者可能花高價買到瑕疵品。國內(nèi)蘋果代工巨頭立訊精密、歌爾股份的股價已暴跌30%,部分企業(yè)凈利潤可能轉(zhuǎn)負。原本計劃在中國生產(chǎn)的蘋果AR眼鏡項目也被迫無限期擱置。全球消費電子行業(yè)正經(jīng)歷“核爆式”沖擊,訂單砍半、工廠停工已成常態(tài)。
特斯拉上海工廠因美國對汽車零部件加征25%的關(guān)稅而緊急暫停出口,轉(zhuǎn)投墨西哥建廠。但墨西哥供應(yīng)鏈至少需要3年才能成熟,這意味著未來三年特斯拉可能面臨產(chǎn)能真空期。比亞迪北美市場份額從8%暴跌至5%,被迫推遲墨西哥工廠投產(chǎn)。寧德時代對美出口的電池成本激增,毛利率壓縮2-3個百分點。美國要求車企必須使用本土零部件,中國汽車零部件企業(yè)海外訂單流失率可能超過20%。
中國光伏組件對美出口稅率高達54%,隆基綠能、通威股份等龍頭企業(yè)的美國訂單驟減30%。越南雖被視作替代產(chǎn)地,但當(dāng)?shù)?6%的關(guān)稅同樣讓企業(yè)喘不過氣。家電巨頭美的、海爾海外收入占比超40%,美國市場占其出口的19%。加稅后,一臺中國生產(chǎn)的冰箱在美國售價要貴150美元,價格優(yōu)勢蕩然無存。部分企業(yè)已開始向泰國、馬來西亞轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線,但搬遷成本高達15%,短期利潤雪上加霜。
阿根廷總統(tǒng)米萊在貿(mào)易政策上采取了與特朗普不同的立場
2025-04-21 15:47:43阿根廷進口中國商品數(shù)量成倍增長巴拿馬運河,一條連接大西洋與太平洋的人工運河,是如今全球貿(mào)易的“黃金水道”,也見證了世界百年的風(fēng)云變幻。
2025-02-16 13:26:04巴拿馬運河:百年主權(quán)抗?fàn)幊删腿蛸Q(mào)易“黃金水道”