近日,山西省夏縣的高先生購買了總價15113元的機票,提前四個月取消行程時被扣費1.4萬余元。他在購票平臺上多次投訴后才追回四千多元,但仍難以接受。
求助視頻在微信群傳播,求助者是來自山西省夏縣的高先生。因孩子在日本留學,高先生于2月27日在某在線旅行社平臺上購買了8月3日從北京到東京、8月11日從東京到北京的家庭往返機票。3月26日,因情況有變需改簽機票日期,高先生根據平臺“先退票再改簽”的提示選擇了“退票”選項,結果被扣除14263元,扣款比例高達票價總額的94%。
高先生在5分鐘內聯(lián)系該平臺,希望恢復訂單或改簽補差價,遭到拒絕。他認為自己并非故意誤操作,且距離起飛還有5個月,但平臺方以誤操作需擔責為由拒絕退款。高先生聯(lián)系平臺客服,對方雖態(tài)度客氣卻推諉責任,將問題甩給航空公司,而航空公司稱未收到訂票和退票信息。幾經協(xié)調,平臺只退款5221元,手續(xù)費被扣9892元。對此,該平臺客服人員表示,高先生反映的問題仍在處理中,“按規(guī)則需扣除手續(xù)費,已將情況反映到總部,等待回復?!?/p>
據媒體報道,4月1日,平臺決定全額退還高先生1.5萬元機票款。平臺方解釋,根據平臺退改簽規(guī)定,飛機起飛前24小時(含)前,成人全程退票費3001元,兒童全程退票費2271元,當事客戶對退改簽規(guī)定不滿,最終平臺決定全額退款。
關于國際與國內退票規(guī)則如何對齊的問題,記者查詢發(fā)現,民航局對國內機票的退改簽有《民航旅客客票運輸規(guī)則》作為參考,但國際機票無統(tǒng)一規(guī)定,由各航空公司自行制定。平臺作為機票代理商,需遵循航空公司的基本退改政策,但可能在此基礎上增設額外條款,如收取高于航司標準的服務費、縮短退改申請的截止時間、設定更嚴格的退改條件等。
中國航空運輸協(xié)會特邀專家林智杰表示,目前國際機票的票價規(guī)則較為復雜,涉及不同的平臺渠道、中轉聯(lián)程和航空公司的聯(lián)運,所以行業(yè)很難出臺“一刀切”的退改簽規(guī)則。整體來看,比起國內航空公司,國際航空公司的退改簽條件不夠靈活,費用也更高昂。他認為,退改簽費用應交由市場決定,前提是航司和平臺需明確展示國際機票的退改簽規(guī)則和具體費用,讓消費者自由選擇,通過市場的力量推動國際退改簽規(guī)則不斷優(yōu)化。
此次事件中,高先生在退票時距起飛尚有5個月,手續(xù)費比例高達90%是否合理?律師馬麗紅指出,平臺自行制定的規(guī)則應符合消費者權益保護法、電子商務法等相關法律規(guī)定,否則可能被認定為無效的“霸王條款”。她認為,若航司并未收取費用,而平臺方單方扣費90%,需證明扣費標準的合理性,否則超出合理成本部分或構成不當得利,需返還消費者。此外,平臺應盡顯著提示義務,并提供糾錯機制。
事實上,高先生的遭遇并非個例。記者在黑貓投訴平臺檢索關鍵詞“機票退改簽”,顯示有3.3萬條投訴,其中涉及機票退改難、退改貴問題不在少數。為避免代理環(huán)節(jié)風險,消費者可優(yōu)先選擇航司直營渠道購票;如果通過平臺購票,應留存代理資質證明和購票時的相關證據,以備日后維權舉證。有關部門可探索設定政府指導價,明確國際機票代理服務費上限,最大限度避免此類爭議的發(fā)生。
近日,山西省夏縣的高先生購買了總價15113元的家庭往返機票,因行程取消提前四個月退票時被扣費1.4萬余元。經過多次投訴,他最終追回四千多元,但對結果仍不滿意
2025-04-06 19:55:27提前4個月退機票還被扣九成合理嗎山西運城的高先生反映,2月底,自己在同程旅行平臺花費15113元預定8月份的家庭機票,退票被扣14263元。同程旅行平臺有關人員表示,4月1日,已為該筆訂單操作全額退款
2025-04-02 15:38:57一萬五的機票退改被扣一萬四3月29日,一段求助視頻在微信群中引起了關注。山西省運城市夏縣的高先生因孩子在日本留學,于2025年2月27日在同程旅行平臺購買了8月3日至11日北京往返東京的家庭機票,總價為15113元
2025-03-31 08:12:48平臺回應男子退機票被扣費近萬元3月29日,一段求助視頻在微信群中引起關注。山西省運城市夏縣的高先生表示,因孩子在日本留學,他在2025年2月27日通過同程旅行平臺購買了8月3日至11日北京往返東京的家庭機票,總價15113元
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2024-12-07 09:32:00錯買1