汽車消費(fèi)再迎利好政策。4月12日上午，“上海商務(wù)”官微發(fā)布消息稱，為進(jìn)一步做好2025年本市汽車以舊換新工作，將汽車置換更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至外牌舊車。

去年一些省市已出臺類似政策，即在何處購買就享受何處的購車補(bǔ)貼政策，且很多地方對報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓車輛的牌照歸屬地并不限制。地方政府出臺此類政策的目的十分明確，旨在吸引周邊省市的消費(fèi)者在當(dāng)?shù)刭徿囅M(fèi)，從中可以看出各地對促消費(fèi)的重視程度。

今年1月17日，商務(wù)部等8部門出臺《關(guān)于做好2025年汽車以舊換新工作的通知》，明確了報(bào)廢更新和置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼方式等內(nèi)容。隨后，全國各地政府積極響應(yīng)，紛紛推出具體措施，目前已有多個(gè)城市推出相關(guān)政策。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅表示，去年已有部分地區(qū)放開牌照所屬區(qū)域的限制，上海推出新政策后，預(yù)計(jì)今年會有更多省市跟進(jìn)。她認(rèn)為，擴(kuò)大汽車市場總需求的核心在于釋放潛在消費(fèi)需求，既要提振消費(fèi)信心，也要消除消費(fèi)者的后顧之憂。

今年3月份，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》，聚焦提振汽車消費(fèi)，涉及新車、后市場、政策和技術(shù)等多方面利好政策。在加大消費(fèi)品以舊換新支持力度方面，方案明確提出，用好超長期特別國債資金，支持地方加力擴(kuò)圍實(shí)施消費(fèi)品以舊換新，推動(dòng)汽車等大宗耐用消費(fèi)品綠色化、智能化升級。

郎學(xué)紅表示，去年國家統(tǒng)籌安排約1500億元超長期特別國債資金，大力支持大規(guī)模設(shè)備更新與消費(fèi)品以舊換新。由于政策逐層落地時(shí)間較長，最終這筆專項(xiàng)基金還有所結(jié)余。今年國家繼續(xù)安排3000億元超長期特別國債用于支持消費(fèi)品以舊換新，政策落地更早，有望更大程度上激發(fā)市場活力。方案的核心在于穩(wěn)住產(chǎn)品類消費(fèi)的同時(shí)，更大力度釋放服務(wù)類消費(fèi)需求，增加優(yōu)質(zhì)服務(wù)消費(fèi)的供給。相較于汽車產(chǎn)品等實(shí)物性消費(fèi)，服務(wù)類消費(fèi)領(lǐng)域蘊(yùn)含巨大發(fā)展?jié)撃埽酱ㄟ^高質(zhì)量供給的精準(zhǔn)投放來激活。

根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2024年全國汽車以舊換新數(shù)量突破680萬輛，創(chuàng)下歷史新高。截至3月16日，今年全國汽車以舊換新申請量合計(jì)超過132萬份，今年1月至2月全國報(bào)廢汽車回收量同比增長50.1%，其中2月份同比大增188.2%，再創(chuàng)歷史新高。

中國汽車流通協(xié)會于4月11日發(fā)布的應(yīng)對美國霸凌關(guān)稅倡議書顯示，我國汽車市場年銷量超3000萬輛的龐大規(guī)模、新能源汽車滲透率突破40%的上升優(yōu)勢以及消費(fèi)升級催生的多元化需求，皆是中國汽車業(yè)的底氣。主動(dòng)出擊，激活內(nèi)需與優(yōu)化全球布局是對汽車行業(yè)的關(guān)鍵倡議內(nèi)容之一。

郎學(xué)紅認(rèn)為，美國關(guān)稅政策對中國汽車生產(chǎn)消費(fèi)影響不大。一方面，從中國生產(chǎn)的汽車對美國直接出口量較少，僅約10萬輛左右，且主要是跨國公司在中國制造的產(chǎn)品進(jìn)行的出口，自主品牌出口到美國市場的銷量幾乎可以忽略不計(jì)；另一方面，我國汽車零部件對美出口占比約15%，雖有一定直接影響，但這部分以售后零部件為主，對國內(nèi)汽車工業(yè)整體影響不大。此外，我國汽車產(chǎn)業(yè)對進(jìn)口依賴度較低，國內(nèi)供應(yīng)鏈能夠滿足需求，因此進(jìn)口關(guān)稅增加等反制措施的直接影響也較小。

乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，今年3月乘用車市場零售194.0萬輛，同比增長14.4%，環(huán)比增長40.2%；今年一季度累計(jì)零售512.7萬輛，同比增長6.0%，扭轉(zhuǎn)了近10年的3月零售增速偏低的特征。乘聯(lián)分會報(bào)告稱，上海車展的如期舉辦、各地促消費(fèi)政策的實(shí)施以及“五一”小長假出游消費(fèi)，將成為推動(dòng)國內(nèi)汽車消費(fèi)的催化劑和觸發(fā)點(diǎn)。在國家促進(jìn)內(nèi)需的政策導(dǎo)向下，乘用車市場穩(wěn)內(nèi)需的效果將持續(xù)體現(xiàn)。