問界M8救得了鴻蒙智行嗎銷量冠軍潛力股(2)

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2025-04-17 17:42:55 界面新聞

部分觀點(diǎn)猜測(cè)，問界M8將分流M9的用戶群體。但朱鍇認(rèn)為，追求面子屬性和社交價(jià)值的消費(fèi)群體依然會(huì)為M9投票，且這部分人群多從寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪華車品牌降級(jí)轉(zhuǎn)化而來，愿意支付品牌溢價(jià)。“問界M8和M9相互補(bǔ)充，雙車型單月銷量有望達(dá)到2萬至2.5萬輛?！?/p>

華為常務(wù)董事、終端董事長(zhǎng)余承東表示，問界M8打破了鴻蒙智行單車型預(yù)訂紀(jì)錄。據(jù)媒體報(bào)道，承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)的賽力斯超級(jí)工廠正在緊急招聘工人，以滿足持續(xù)增長(zhǎng)的訂單需求。能制約M8銷量成績(jī)的或只有因產(chǎn)能爬坡造成的訂單流失。問界M8采用的全新車型平臺(tái)，考慮到全新生產(chǎn)工藝和設(shè)備的磨合、工人熟練度提升以及生產(chǎn)質(zhì)量可靠性的驗(yàn)證，問界M8將經(jīng)歷一段產(chǎn)能爬坡周期。朱鍇分析指出，問界M8未能及時(shí)交付的訂單可能將會(huì)流失到其他品牌。今年中大型SUV賽道不僅有老對(duì)手理想L9，還擠入了領(lǐng)克900、極氪9X和騰勢(shì)N9等新產(chǎn)品。

一位接近賽力斯的知情人士透露，今年針對(duì)問界品牌，內(nèi)部銷量目標(biāo)是相對(duì)保守的40萬輛，僅比去年增長(zhǎng)了不到2萬輛。比起搶占市場(chǎng)份額，問界更注重生產(chǎn)質(zhì)量和單車?yán)麧?rùn)回報(bào)。去年，賽力斯憑借問界品牌賣出的40萬輛新車，成功扭虧為盈。其中，利潤(rùn)貢獻(xiàn)最重要車型問界M9連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)50萬元以上豪華車銷量冠軍，占問界總銷量的一半以上。平安證券分析認(rèn)為，預(yù)計(jì)問界M8的穩(wěn)態(tài)月銷量將達(dá)到1.5萬輛左右，2025年將為賽力斯帶來超過400億元的營(yíng)收，有望帶動(dòng)公司2025年盈利進(jìn)一步釋放。

問界另一款走量車型新M7很快將迎來中期改款。新M7車型平臺(tái)將切換與問界M9一致，和現(xiàn)售M7車型有明顯差異，更加接近于M8和M9的“純血華為”狀態(tài)。2024年，問界新M7交付量達(dá)到19.59萬輛，位居年度新勢(shì)力銷量榜單前列。但受新舊產(chǎn)品切換和鴻蒙智行其他品牌車型分流影響，今年以來新M7的銷量不足巔峰時(shí)期的三分之一。

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