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2025-04-23 22:50:52 網(wǎng)易

當(dāng)美國(guó)副總統(tǒng)萬(wàn)斯帶著降低液化天然氣關(guān)稅和F-35戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)協(xié)議來(lái)訪時(shí)，印度政府內(nèi)部的親美派占據(jù)了上風(fēng)，促成了這次對(duì)華加稅決定。但莫迪政府本身也沒(méi)少干這種“過(guò)河拆橋”的勾當(dāng)，過(guò)去十年，印度以市場(chǎng)換技術(shù)吸引外資，卻屢屢翻臉不認(rèn)人。中資企業(yè)在印累計(jì)投資超過(guò)260億美元，參與建設(shè)了包括全球最大5800立方米高爐在內(nèi)的34個(gè)鋼鐵項(xiàng)目，但印度頻繁以國(guó)家安全為由實(shí)施審查制度，已導(dǎo)致87個(gè)中資項(xiàng)目陷入停滯。

此外，印度政府通過(guò)政策調(diào)整、強(qiáng)制股權(quán)收購(gòu)和拖欠債務(wù)等手段，多次損害外資企業(yè)利益。這些行為雖然帶來(lái)短期利益，卻嚴(yán)重?fù)p害了印度的國(guó)際信譽(yù)和長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。對(duì)于中國(guó)而言，這場(chǎng)“鋼鐵交鋒”也提出了一個(gè)重要的問(wèn)題：如何在技術(shù)輸出與戰(zhàn)略利益之間找到平衡？印度市場(chǎng)潛力巨大，對(duì)于中國(guó)企業(yè)具有極大的吸引力，但在走出去的過(guò)程中，必須謹(jǐn)慎權(quán)衡利弊，既要看到市場(chǎng)的巨大潛力，也要警惕其中潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

這場(chǎng)鋼鐵關(guān)稅鬧劇最終暴露了莫迪政府的短視，既沒(méi)有獨(dú)立自主的魄力，又缺乏審時(shí)度勢(shì)的智慧。在中美博弈的牌局上，小國(guó)不是不能玩，但像印度這樣把籌碼全壓在一方還提前亮底的，活該被當(dāng)冤種?，F(xiàn)在就等著看莫迪怎么收?qǐng)觯菏怯仓^皮繼續(xù)加稅當(dāng)反華獨(dú)苗，還是灰溜溜撤銷關(guān)稅令。印度總在錯(cuò)誤的時(shí)間選擇錯(cuò)誤的盟友，從冷戰(zhàn)時(shí)期倒向蘇聯(lián)導(dǎo)致西方制裁，到如今押注美國(guó)遭戰(zhàn)略背刺，新德里的外交決策似乎永遠(yuǎn)慢半拍。

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