特斯拉一季度凈利率只剩2% 內(nèi)外因素致利潤(rùn)下滑

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2025-04-24 20:25:13 新浪財(cái)經(jīng)

特斯拉2025年的開局與2024年相似。2024年第一季度收入下滑8.7%，而今年一季度，特斯拉收入193.4億美元，同比再降9%。

不同業(yè)務(wù)表現(xiàn)各異。儲(chǔ)能業(yè)務(wù)收入27億美元，同比增長(zhǎng)67%；服務(wù)收入26億美元，同比增長(zhǎng)15%。但核心的汽車業(yè)務(wù)收入140億美元，同比下降20%。

汽車銷售收入下降的原因有兩方面。內(nèi)部原因是Model Y煥新版于1月10日發(fā)布，并在2月26日開始交付。新款上市導(dǎo)致一部分潛在消費(fèi)者觀望，舊款車型為了清庫(kù)存降價(jià)促銷，從而出現(xiàn)量?jī)r(jià)齊跌的情況。外部原因則是馬斯克的政治參與引發(fā)部分消費(fèi)者的不滿，甚至抗議。一些車主在車身上貼標(biāo)簽表達(dá)不滿，極端行為如攔截和破壞特斯拉車輛、縱火和破壞門店及充電站也時(shí)有發(fā)生。這些事件使不少消費(fèi)者暫時(shí)不敢購(gòu)買特斯拉，甚至有些車主為避免被砸車，也在車上貼上類似的標(biāo)簽以表明立場(chǎng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年一季度特斯拉在歐洲市場(chǎng)銷量全線暴跌，德國(guó)、丹麥、瑞典等主要市場(chǎng)跌幅均超過50%，荷蘭市場(chǎng)接近腰斬。綜合內(nèi)外因素，今年一季度特斯拉主力車型Model 3和Model Y交付量為32.38萬輛，同比下降12%。

利潤(rùn)方面，特斯拉本季度收入減少9.2%，成本減少8.1%，毛利潤(rùn)減少了14.7%。銷售管理費(fèi)用同比減少了9%，但機(jī)器人和自動(dòng)駕駛的研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng)22.4%。再加上比特幣投資損失等因素，最終特斯拉一季度凈利潤(rùn)只有4.2億美元，同比減少71%，凈利率降至2.2%。

盡管這季度數(shù)據(jù)不佳，特斯拉仍有反轉(zhuǎn)潛力。例如2024年一季度收入下降8.7%，但全年收入增長(zhǎng)0.95%。銷量方面，2024年一季度銷量為38.7萬輛，同比下降8.5%，全年銷量則達(dá)到179萬輛，僅下降1.1%。財(cái)報(bào)顯示，隨著Model Y煥新版上市，特斯拉在亞太地區(qū)（主要是中國(guó)市場(chǎng)）創(chuàng)下單日訂單量紀(jì)錄。

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