特斯拉歐洲銷量全線暴跌 多國市場跌幅超50%
當?shù)貢r間4月24日，歐洲汽車制造商協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度特斯拉在歐盟市場銷量繼續(xù)下滑，新車注冊量同比下降45%。一季度特斯拉在歐盟市場的新車注冊量約3.6萬輛，低于去年同期的約6.6萬輛，市場占有率為1.3%。其中，特斯拉今年3月新車注冊量約1.8萬輛，同比下降36%。
據(jù)Statista援引路透社公布的數(shù)據(jù)，2025年一季度特斯拉在歐洲市場銷量全線暴跌。德國、丹麥、瑞典等主要市場跌幅均超過50%。
早在4月初，荷蘭汽車經(jīng)銷商和車庫業(yè)主協(xié)會就對外公布數(shù)據(jù)稱，特斯拉在荷蘭的銷量出現(xiàn)腰斬。今年3月，特斯拉在荷蘭共銷售1546輛，與去年同期相比下降了55.3%。今年前三個月，荷蘭共售出3445輛特斯拉汽車，與去年第一季度相比下降近50%。盡管荷蘭第一季度新電動車銷量增長7.9%，總銷量達到32459輛，但特斯拉銷量大幅下滑成為例外。
不僅在荷蘭市場，特斯拉在其他歐洲市場同樣處境不佳。據(jù)報道，特斯拉在法國的銷售同比下降37%，在瑞典該品牌3月銷量同比下降64%。2024年至今，特斯拉在這兩個國家的銷量達到了2021年以來的最低水平。英國電動汽車活動組織創(chuàng)始人昆汀·威爾森認為，從來沒有一個汽車品牌在全球范圍內(nèi)遭遇如此大的失寵。
分析人士指出，特斯拉在歐洲的業(yè)績疲軟是多種因素共同作用的結果。英國一家電動車研究機構首席執(zhí)行官本·內(nèi)爾姆斯直接指出了特斯拉的問題：該公司未能開發(fā)出具有價格競爭力的車型，且其首席執(zhí)行官馬斯克參與政治而疏遠消費者。歐洲媒體普遍認為，馬斯克對歐洲極右翼政黨和領導人的支持直接影響了特斯拉在歐洲的銷量。不少歐洲的特斯拉汽車和經(jīng)銷店成為民眾示威抗議的目標。4月份以來，在羅馬、柏林和斯德哥爾摩等多個歐洲城市，數(shù)十輛汽車被焚燒，展廳被噴漆。
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