Overhaul公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官巴里·康倫指出,犯罪集團(tuán)非常熟悉貨物在美國(guó)境內(nèi)的運(yùn)輸方式,并在選定地點(diǎn)發(fā)動(dòng)攻擊。全美貨物運(yùn)輸公司都在努力解決盜竊事件增加的問(wèn)題。針對(duì)這一問(wèn)題,多名兩黨眾議員提出了一項(xiàng)名為《打擊有組織零售犯罪法案》的兩黨法案,但立法懸而未決。
特朗普政府的關(guān)稅政策已導(dǎo)致美國(guó)重要航運(yùn)樞紐的貨運(yùn)量放緩,可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退和供應(yīng)鏈破壞。洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡表示,從中國(guó)進(jìn)口的貨物數(shù)量下降了50%以上,產(chǎn)品價(jià)格比上個(gè)月暴漲了大約兩倍半。他預(yù)測(cè),屆時(shí)美國(guó)消費(fèi)者的選擇將大幅減少,這些關(guān)稅最終將體現(xiàn)在商品成本結(jié)構(gòu)中,并由美國(guó)消費(fèi)者來(lái)買(mǎi)單。