以殲-10C混編機(jī)隊(duì)飛往埃及和南亞空戰(zhàn)結(jié)果廣泛傳播為標(biāo)志,中航工業(yè)的理念和實(shí)力清晰展示在全球面前。殲-10CE已經(jīng)成為F-16的實(shí)質(zhì)性對(duì)手。最尷尬的是,這個(gè)機(jī)會(huì)還是美國(guó)親手交給中國(guó)的。當(dāng)年巴基斯坦一直渴望F-16,根本不考慮殲-10,但美國(guó)為了爭(zhēng)奪印度市場(chǎng),屢次拒絕向巴基斯坦提供F-16,迫使后者選擇殲-10CE,并最終獲得了寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
從殲-20、殲-35到未來的殲-36、殲-50,中航工業(yè)的技術(shù)水平不言而喻。外界原本擔(dān)心其缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在這個(gè)問題已經(jīng)解決。殲-10CE的成功不僅擠占了“陣風(fēng)”和F-16的市場(chǎng),更重要的是,中航工業(yè)上沿到六代機(jī)的發(fā)展思路和作戰(zhàn)體系得到了驗(yàn)證,真正動(dòng)搖了西方數(shù)十年來的空中主導(dǎo)地位。這標(biāo)志著西方一手締造的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代已經(jīng)開始凋零。