當?shù)貢r間12日,特朗普將炮口轉(zhuǎn)向歐盟,猛批歐盟存在不公平貿(mào)易行為,包括對進口美國汽車設(shè)置壁壘等。他同時預(yù)測,歐盟會在貿(mào)易問題上向美國“做出重大讓步”,因為美國“掌握著所有的牌”。
5月12日,特朗普在白宮回答記者提問視覺中國
Politico EU稱,美國與朋友和“對手”都達成了協(xié)議,布魯塞爾方面要求美國減免關(guān)稅的呼吁卻無人理睬。歐盟以及美歐間價值1.6萬億歐元的跨大西洋貿(mào)易關(guān)系,被特朗普放在了談判隊伍的末尾。
美國智庫大西洋理事會智庫高級主管喬?!だ账够硎荆骸霸诿绹膬?yōu)先考慮名單上,印度、日本,甚至越南等國家的排位都比歐盟靠前?!?/p>
特朗普于4月2日宣布了所謂“對等關(guān)稅”,對歐盟稅率為20%。一周后,隨著金融市場崩潰,特朗普在維持10%的基準稅率的基礎(chǔ)上暫停了關(guān)稅90天。此外,歐盟還面臨美國25%的鋼鐵、鋁和汽車關(guān)稅。隨后,歐盟加緊與美國展開談判,但時至今日,未取得明顯進展。
報道稱,美歐貿(mào)易談判代表團已舉行了三次會晤,盡管合照中雙方都面帶笑容,但討論收效甚微,只造成了混亂。這讓歐洲官員感到沮喪,他們認為美方缺乏明確的談判目標,只是在隨意編造故事。
一名了解談判情況的歐盟官員表示:“這太荒謬了?!边@位匿名官員在談?wù)撁罋W閉門會談時坦言:“達成協(xié)議可能還需要幾周時間,因為美國似乎多次改變關(guān)注點。”
據(jù)歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù),2023年,美國是歐盟產(chǎn)品的最大出口目的地(價值5019億歐元),其次是中國(2235億歐元)。同時,中國對歐盟出口的商品份額最大(5162億歐元),其次是美國(3467億歐元)。
值得一提的是,在特朗普在貿(mào)易和安全問題上對歐盟采取強硬立場后,不少人認為,這將為改善歐盟與中國關(guān)系提供一個機會。但截至目前,歐盟對中國的態(tài)度依舊別扭。
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