工程師說彩虹-YH1000主打一個皮實空中小皮卡

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2025-05-25 10:10:16 央視新聞

這些年，國產(chǎn)無人機技術(shù)取得了顯著突破，彩虹品牌在眾多無人機中脫穎而出。最新研制的彩虹-YH1000無人運輸機剛剛完成了首飛，而彩虹-9察打一體無人機也在3月份進行了首次公開飛行試驗。

彩虹-YH1000新型無人運輸機于2025年5月22日在西北某機場成功首飛，飛行數(shù)據(jù)良好，達到試驗?zāi)康摹＿@款多用途無人機平臺具有強大的運輸投送能力，掛載能力強、投放精度高、超短距起降，并且適應(yīng)各種惡劣起降環(huán)境。航程為1500公里，最大起飛重量為2300千克，可載重1200千克，實用升限8千米，滯空時間超過10個小時。其外形呆萌可愛，像一條“小黃魚”，但這條“小黃魚”能夠擔(dān)負軍事和民用運輸任務(wù)，擁有一個大貨艙，機頭兼做貨艙門，貨物從前部向機艙中輸送，保持無人機重心穩(wěn)定。

中國航天空氣動力技術(shù)研究院的黃偉表示，這款飛機類似“空中小皮卡”，設(shè)計初衷是服務(wù)于西北廣袤的國土以及東南、東部的離島區(qū)域，未來還考慮將其主輪換成浮筒以實現(xiàn)水上起降，或?qū)⑵鹇浼芨某苫潦揭赃m應(yīng)雪地起降，拓寬其使用場景。

除了彩虹-YH1000無人運輸機，彩虹-9察打一體無人機也是“彩虹”家族中的明星成員。2025年3月15日，彩虹-9完成了一項關(guān)鍵挑戰(zhàn)，即進行新型特種載荷與無人機適配的長航時測試。這款大型察打一體無人機使用典型的細長機身和平直機翼布局，機身長度約12米，翼展達24.8米。其展弦比優(yōu)勢顯著，能降低飛行時的空氣阻力，提高燃油效率和飛行距離。尾部采用V形尾翼設(shè)計，使無人機保持高速穩(wěn)定飛行。彩虹-9的最大航程可達11500千米以上，最大起飛重量5000千克，最大掛載重量490千克，最大滯空時間40小時，升限可達11000米。

彩虹-9的控制中心有5個操作位，分別對飛行鏈路和載荷進行監(jiān)測和控制，具備自主飛行、自主規(guī)劃航路以及自主飛控功能，顯著降低了人機交互復(fù)雜度，提升作戰(zhàn)效能。無論是執(zhí)行偵察監(jiān)視還是發(fā)起精確打擊，彩虹-9都能憑借強大性能與智能系統(tǒng)成為戰(zhàn)場上的利器。

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