媒體：正視汽車價格戰(zhàn) 行業(yè)亂象亟待整治！長城汽車董事長魏建軍在與新浪財(cái)經(jīng)CEO鄧慶旭的對話中，對汽車行業(yè)亂象表達(dá)了強(qiáng)烈不滿。他認(rèn)為，整車售價快速調(diào)整直接損害了消費(fèi)者權(quán)益，不僅售后服務(wù)縮水，還讓消費(fèi)者對品牌產(chǎn)生懷疑。他呼吁汽車行業(yè)建立以用戶體驗(yàn)為核心的健康競爭機(jī)制。

魏建軍一直關(guān)注行業(yè)“內(nèi)卷”現(xiàn)象，早在2024年他就多次公開表達(dá)過憂慮。依賴補(bǔ)貼堆砌銷量、低價搶占市場的模式在他看來不是長久之計(jì)。盡管當(dāng)時他的言論引起爭議，但他始終堅(jiān)持自己的原則底線。

今年，高層首次提出“綜合整治‘內(nèi)卷式’競爭”，魏建軍的堅(jiān)持終于迎來曙光。面對降價如何保障質(zhì)量、財(cái)務(wù)造假何時休止、惡性競爭怎樣破解等問題，他在鏡頭前分享了自己的思考。

中國汽車產(chǎn)銷總量已連續(xù)16年穩(wěn)居全球首位，新能源汽車滲透率首次突破50%。然而，數(shù)據(jù)繁榮背后隱藏著危機(jī)。2024年，汽車行業(yè)利潤率僅為4.3%，低于下游工業(yè)企業(yè)平均水平。中國消費(fèi)者協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年新能源車投訴量同比大幅增長63.4%，主要問題集中在續(xù)航里程虛標(biāo)和智能系統(tǒng)失靈。虧損成為國內(nèi)新能源車企常態(tài)，短短十年間已有29家新能源車企退出市場。

新車市場價格戰(zhàn)也沖擊了二手車市場。數(shù)據(jù)顯示，從2024年開始，中國的二手車平臺交易量顯著下降，預(yù)計(jì)2025年將有8-12萬家小型二手車商退出市場，行業(yè)流通生態(tài)面臨重構(gòu)。

當(dāng)前價格內(nèi)卷環(huán)境下，“數(shù)據(jù)注水”、“夸大技術(shù)”等現(xiàn)象頻出。某些車企宣稱車輛續(xù)航里程可達(dá)1200公里，實(shí)際交付時卻僅有600公里。有些車企利用后臺遠(yuǎn)程升級（OTA）對電池容量進(jìn)行修改，導(dǎo)致續(xù)航里程縮短。這些行為正在瓦解消費(fèi)者對國產(chǎn)汽車的信任基礎(chǔ)。

價格戰(zhàn)讓車企盈利空間被重度擠壓，負(fù)債、暴雷的新聞頻發(fā)。當(dāng)車企暴雷，數(shù)萬車主面臨售后無門的困境，經(jīng)銷商因資金鏈斷裂而集體維權(quán)。整個行業(yè)陷入惡性循環(huán)，終端價格戰(zhàn)競爭激烈，經(jīng)銷商門店大規(guī)模撤離市場，導(dǎo)致售后保障與服務(wù)能力下滑。

魏建軍透露，純電動車虧損嚴(yán)重，難以形成商業(yè)閉環(huán)，資本已獲利離場，留下產(chǎn)業(yè)困境。因此，他建議新能源補(bǔ)貼應(yīng)服務(wù)于行業(yè)的健康發(fā)展，適時退出。

面對行業(yè)的集體焦慮，長城汽車始終堅(jiān)守長期主義道路，堅(jiān)持高質(zhì)量造車，踐行高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系。魏建軍表示，長城不追求銷量，而是追求有質(zhì)量的市場占有率。長城汽車開創(chuàng)了“產(chǎn)品+軟件+服務(wù)”的新商業(yè)模式，將用戶納入質(zhì)量監(jiān)督體系，通過直面用戶需求不斷改善服務(wù)。

在技術(shù)創(chuàng)新層面，長城汽車投入巨大。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，到2025年其累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)1000億元?？Х戎悄?.0智能座艙GPU圖像處理能力提升3.5倍以上，Hi4-G混動重卡技術(shù)撬動了年市場規(guī)模超3000億元的商用車藍(lán)海市場。

長城汽車嚴(yán)格篩選供應(yīng)商，建立供應(yīng)商評級制度，確保零部件質(zhì)量。魏建軍反對無底線價格戰(zhàn)，認(rèn)為最終買單的是消費(fèi)者，陪葬的是整個行業(yè)。正是這種堅(jiān)持，使長城汽車在2024年業(yè)績逆勢增長，凈利潤達(dá)126.92億元，同比勁增80.76%，并在多個獎項(xiàng)中獲得優(yōu)異成績。

魏建軍及長城汽車的經(jīng)歷為行業(yè)提供了轉(zhuǎn)型樣本。在全球化競爭與產(chǎn)業(yè)升級的浪潮中，中國企業(yè)唯有摒棄“以價換量”的短視策略，堅(jiān)守質(zhì)量底線與用戶價值，才能真正構(gòu)建可持續(xù)的競爭力。