5月28日,黑龍江省濱綏鐵路綏芬河至國(guó)境線提質(zhì)改造工程中的新建綏芬河隧道全線貫通。這一工程的完成標(biāo)志著中歐班列“東通道”交通咽喉順利打通。
綏芬河市作為我國(guó)中歐班列“東通道”的重要口岸,近年來(lái)中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司充分利用其優(yōu)勢(shì),不斷提升通關(guān)和運(yùn)輸效率。今年,綏芬河站進(jìn)出口運(yùn)量達(dá)到358.1萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9%,持續(xù)助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。
為了進(jìn)一步提高口岸運(yùn)輸能力,2024年5月,中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司啟動(dòng)了濱綏鐵路綏芬河至國(guó)境線段的提質(zhì)改造工程。該工程優(yōu)化了現(xiàn)有線路平面條件,改造后列車(chē)運(yùn)行時(shí)速將從55公里提升到120公里,線路通過(guò)能力也將增加一倍以上。
由于地處嚴(yán)寒地區(qū),施工面臨氣候和地形條件的挑戰(zhàn)。負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院對(duì)既有線路進(jìn)行了“直線改造”,在隧道內(nèi)設(shè)計(jì)了完整的排水系統(tǒng),并增加了防凍脹與保溫性設(shè)計(jì),以消除運(yùn)輸行車(chē)安全隱患。
預(yù)計(jì)濱綏鐵路綏芬河至國(guó)境線段的改造工程將在年內(nèi)竣工。投用后,將進(jìn)一步提升跨境運(yùn)輸能力和鐵路運(yùn)輸安全保障。
2024年12月30日11時(shí)許,天山深處傳來(lái)歡呼聲,世界最長(zhǎng)高速公路隧道——天山勝利隧道全線貫通。通車(chē)后,穿越阻隔新疆南北的天山峻嶺僅需20多分鐘
2024-12-31 01:19:32天山勝利隧道全線貫通