5月27日,外交部發(fā)言人毛寧在例行記者會上回應(yīng)了關(guān)于美國私募基金公司博龍資本管理擬競購澳大利亞達爾文港的提問。毛寧表示,相關(guān)中國企業(yè)通過市場方式獲得達爾文港租約,其合法權(quán)益應(yīng)得到充分保護。
此前4月7日,外交部發(fā)言人林劍在例行記者會上也對澳大利亞呼吁出售由中國公司控制的達爾文港一事進行了評論。林劍指出,澳方應(yīng)為中國企業(yè)在澳投資運營提供公平、非歧視且可預(yù)期的營商環(huán)境,避免將正常的商業(yè)合作政治化。
中國駐澳大利亞大使肖千在接受采訪時就達爾文港問題發(fā)表看法。他表示,十年前,中國嵐橋集團與北領(lǐng)地政府簽署的達爾文港租約是通過公開競標程序獲得,完全符合澳法律規(guī)定和市場規(guī)則。十年來,嵐橋集團在維護和建設(shè)達爾文港基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化運營管理等方面進行了大量投資,幫助港口扭虧為盈,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展作出積極貢獻。希望澳方能客觀看待達爾文港項目,尊重合同承諾,營造一個公平、透明、可預(yù)期的營商環(huán)境。
達爾文港是中國在澳大利亞北部投資的最大綜合性港口項目。2015年11月,嵐橋集團以5.06億澳元獲得了達爾文港99年的經(jīng)營權(quán)。嵐橋集團計劃在未來25年內(nèi)投資2億澳元。目前,該港口絕大多數(shù)員工為澳大利亞本地人。
達爾文市市長科恩·瓦茨卡利斯曾強調(diào),達爾文市距離亞洲較近,具有運輸成本低的優(yōu)勢。嵐橋集團達爾文港首席執(zhí)行官達倫·蘭伯恩也認為這是達爾文港需要充分利用的優(yōu)勢。
2021年,澳大利亞有關(guān)方面考慮收回達爾文港并重新審查租約。嵐橋集團當(dāng)時表示,租賃協(xié)議是具有法律約束力的協(xié)議,應(yīng)得到各方當(dāng)事人的尊重及履行。但調(diào)查未發(fā)現(xiàn)租約涉及國家安全問題。
2023年10月,澳大利亞總理及內(nèi)閣部發(fā)布聲明稱,已完成對達爾文港租賃情況的審查,認為沒有必要更改或取消租約,因為有健全的監(jiān)管體系來管理關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的風(fēng)險。
2024年11月28日,澳大利亞北領(lǐng)地國庫部長Bill Yan致信嵐橋集團,要求其提供財務(wù)狀況的進一步信息。Yan表示,首要任務(wù)是確保達爾文港在其長期未來確定的情況下保持運營。嵐橋澳大利亞本月披露2024財政年度虧損3400萬澳元,但達爾文港不在考慮出售的資產(chǎn)之列。
澳大利亞總理阿爾巴尼斯在澳大利亞廣播公司達爾文電臺的節(jié)目中表示,澳大利亞政府有意贖回位于該國北部的達爾文港。目前該港口由中國嵐橋集團租用,租期接近100年
2025-04-07 20:19:07澳政府準備收回達爾文港