5月30日,比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在微博上發(fā)表長文,稱中國主流車企中不存在所謂的“車圈恒大”,并表示任何唱衰中國新能源汽車的言論都是不可取的。李云飛指出,過去幾年中國汽車品牌的國內(nèi)銷量持續(xù)增長,市場份額已超過60%,新能源滲透率也在穩(wěn)步提升,購買新能源汽車已成為主流。此外,中國汽車連續(xù)兩年出口全球第一,許多中國品牌在海外表現(xiàn)出色,如奇瑞和上汽等。今年以來,比亞迪在海外多個(gè)市場取得了顯著成績,中國汽車的發(fā)展勢頭良好。
此前,長城汽車董事長魏建軍在接受采訪時(shí)提到,汽車產(chǎn)業(yè)中存在類似“恒大”的企業(yè),但并未爆發(fā)。魏建軍還表示,有些主機(jī)廠過于追求市值和股價(jià),這可能對汽車工業(yè)造成負(fù)面影響。針對這些言論,李云飛進(jìn)行了詳細(xì)回應(yīng),他指出有很多文章、評(píng)論和視頻暗指比亞迪是“汽車圈恒大”。
對于資產(chǎn)負(fù)債率高的問題,李云飛反駁稱,福特、通用汽車、蘋果、波音、吉利和賽力斯等企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率都高于或接近比亞迪,但沒有人認(rèn)為它們危險(xiǎn)。他還列舉了豐田、大眾、福特、吉利和上汽等公司的總負(fù)債數(shù)據(jù),指出這些公司負(fù)債遠(yuǎn)高于比亞迪,但并沒有被認(rèn)為是高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)。李云飛強(qiáng)調(diào),看負(fù)債時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注有息負(fù)債,數(shù)據(jù)顯示比亞迪的有息負(fù)債為286億元,而其他國際大牌車企的有息負(fù)債則更高。
李云飛表示,對于網(wǎng)絡(luò)上的各種節(jié)奏和危言聳聽的言論,大家已有自己的判斷。比亞迪已經(jīng)向國家有關(guān)部門反映并上報(bào)相關(guān)證據(jù)及線索,將追究惡意帶節(jié)奏相關(guān)方的法律責(zé)任。
端午節(jié)前夕,“車圈恒大論”再次成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)
2025-06-03 11:03:51賠本賺吆喝的車圈恒大究竟是誰