然而,據(jù)報道,馬斯克曾試圖申請延長任期,但遭到拒絕。報道還稱,馬斯克在白宮的最后幾周氣氛緊張。在特朗普5月的中東之行期間,OpenAI、甲骨文、英偉達和思科等美國公司宣布在阿聯(lián)酋進行“星際之門”人工智能(AI)園區(qū)投資。馬斯克的初創(chuàng)公司xAI被排除在該計劃之外,他本人則試圖阻撓這一協(xié)議的簽署。早在今年1月,他就質(zhì)疑過“星際之門”投資計劃的融資背景。
報道稱,在此期間,特朗普團隊對馬斯克的不滿也在累積。馬斯克曾承諾為特朗普的政治運作提供1億美元資金,但始終未兌現(xiàn)。
盡管特朗普和馬斯克在后者離職時仍維持表面友好,但馬斯克剛離開白宮,特朗普便迅速撤銷了馬斯克盟友艾薩克曼(Jared Isaacman)的美國國家航天局局長提名,理由是“發(fā)現(xiàn)他曾向民主黨捐款”。但事實上,這些捐款記錄早已公開,外界普遍認(rèn)為,此舉是對馬斯克的報復(fù),因為NASA的太空政策對SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克至關(guān)重要。
隨后,馬斯克的批評便轉(zhuǎn)向公開化。他抨擊特朗普的“大美麗法案”將導(dǎo)致3萬億美元赤字,并呼吁國會“扼殺該法案”。雖然特朗普宣稱,馬斯克的不滿是因為該法案將取消電動汽車補貼,但投資研究公司CFRA研究的分析師內(nèi)爾森(Garrett Nelson)表示:“稅收抵免的終止將擴大特斯拉的競爭護城河,因為我們認(rèn)為特斯拉是唯一盈利的電動汽車制造商,這將使競爭對手的電動汽車模型更加不具經(jīng)濟性?!?/span>
6月5日,矛盾徹底爆發(fā)。特朗普在白宮活動中威脅取消馬斯克公司的政府合同。數(shù)據(jù)顯示,SpaceX和特斯拉從聯(lián)邦非機密合同中獲得的總收入為225億美元。馬斯克則反擊稱特朗普“忘恩負(fù)義”,若沒有他在2024年大選中的資金支持,特朗普可能早已敗選,并贊同彈劾特朗普。
這場爭論引發(fā)輿論和市場的震動。市場收盤時,特斯拉股價下跌了14%,為自3月以來的最大跌幅。對沖基金巨頭阿克曼(Bill Ackman)也出面“勸架”,呼吁特朗普與馬斯克“為了國家的利益和解”,稱“團結(jié)遠強于分裂”。馬斯克回應(yīng)“你說得沒錯”,表示愿意緩和 。
(本文來自第一財經(jīng))
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