6月7日,有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱,上海航空的FM9088航班當(dāng)天上午10時(shí)20分左右從沈陽桃仙機(jī)場起飛,不久后開啟返航狀態(tài),在空中繞圈飛行約8圈后,于11時(shí)45分左右再次降落到沈陽桃仙機(jī)場。視頻發(fā)布者是一名航空愛好者,他在拍攝飛機(jī)起降時(shí)注意到了該航班的異常行為,并通過航空頻率對講機(jī)得知該航班出現(xiàn)問題。
次日,記者查詢航旅縱橫發(fā)現(xiàn),F(xiàn)M9088航班在起飛后沒有向上海方向飛行,而是飛往沈陽市東北方的黃旗寨鎮(zhèn),并在其上方多次盤旋,約1個(gè)多小時(shí)后返航沈陽桃仙機(jī)場。該航班返航后,于6月7日18時(shí)05分再次起飛,并于19時(shí)53分成功到達(dá)上海浦東機(jī)場,總共延誤了7小時(shí)23分鐘。
資深機(jī)長陳建國表示,飛機(jī)返航原因有很多,空中轉(zhuǎn)圈一般是處置故障,或者因?yàn)槁涞刂亓砍^最大落地重量需要消耗燃油,或者等待天氣或機(jī)場可以落地。起飛后空中轉(zhuǎn)圈多數(shù)情況是在空中耗油,等到重量小于最大著陸重量后落地。陳建國指出,F(xiàn)M9088航班的返航操作說明發(fā)生了問題,但問題不是特別緊急,否則可以直接超重落地。
執(zhí)行FM9088航班的注冊號為B5832的飛機(jī)返航后短時(shí)間內(nèi)沒有再次飛行,航空公司更換了另一架注冊號為B1472的波音737-800飛機(jī)來執(zhí)行該航班。目前,故障飛機(jī)B5832仍停在沈陽桃仙機(jī)場。
7月3日下午,一名網(wǎng)友在社交平臺發(fā)文稱,自己購買的國航CA1253次航班從北京飛往烏魯木齊的機(jī)票因機(jī)械故障被迫返航
2025-07-04 09:50:46國航一航班起飛1小時(shí)后返航7月3日下午,有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)文稱,自己購買的國航CA1253次航班從北京飛往新疆烏魯木齊的機(jī)票因機(jī)械故障被迫返航
2025-07-04 10:14:54國航一航班北京起飛1小時(shí)后返航