在世界多國尋求減碳轉(zhuǎn)型之際,印度國家煤炭公司計劃今年重新開放30多個煤礦,并額外開發(fā)5座全新煤礦。該公司表示,該國的可再生能源行業(yè)尚無法滿足日益增長的能源需求。
印度國家煤炭公司董事長普拉薩德對《金融時報》表示,政府已經(jīng)對27個此類礦山進行了招標,其余5個礦山很快就會獲得批準。印度國家煤炭公司在全國運營著310座煤礦,供應全國約3/4的煤炭需求。去年12月,印度煤炭部宣布了重啟被關停煤礦作業(yè)的計劃,以增加煤炭產(chǎn)量并降低進口依賴。
普拉薩德承認,目前印度可再生能源發(fā)電和電池儲能系統(tǒng)難以滿足不斷增長的能源需求。但他認為,隨著技術的發(fā)展,煤炭占印度全國能源的比例會逐漸下降。盡管塔塔集團等企業(yè)對太陽能和風電場進行了巨額投資,但印度仍然依賴煤炭提供74%的發(fā)電量。印度正致力于成為制造業(yè)中心,由于民眾日益增長的能源需求以及將更多家庭接入電網(wǎng)的努力,印度14億人口的能源需求非常高。為了滿足這一需求,該公司還準備另開采5個新的露天礦。
印度擁有世界第五大煤炭儲量,政府表示煤炭燃料“仍然至關重要”。官方數(shù)據(jù)顯示,2024年印度新增煤電裝機容量4吉瓦,與2023年的水平基本相當,保持在2019年之后的5年來高位。到2032年,印度計劃新增煤電裝機容量高達90吉瓦,重點是發(fā)揮煤電穩(wěn)定的優(yōu)勢,確保獲得穩(wěn)定可靠的電力。
為滿足經(jīng)濟發(fā)展需要,印度在推動增加煤電的同時也在擴張可再生能源發(fā)電裝機容量,以尋求電力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。盡管目前煤炭在印度電力輸出中所占的比例仍高于70%,但根據(jù)路透社查閱的數(shù)據(jù),5月份這一比例降至70.7%,為三年來的最低水平。
在2021年聯(lián)合國氣候變化大會上,印度承諾將于2070年實現(xiàn)碳中和。印度政府估計,到2030年,煤炭占印度發(fā)電能源需求的比例將從74%降至55%,到2047年進一步降至27%。與此同時,可再生能源發(fā)電量已升至歷史新高,清潔能源在電力結(jié)構(gòu)中的占比也大幅提升。截至今年3月底,印度新增可再生能源發(fā)電裝機容量達到創(chuàng)紀錄的29.5吉瓦,在建項目裝機總量達到169.4吉瓦,另有65.06吉瓦的項目已經(jīng)招標。到2030年,印度計劃將非化石燃料發(fā)電裝機容量提升至500吉瓦。
今年1月至4月,印度太陽能發(fā)電量較去年同期飆升32.4%達到57.8太瓦時,同期包括光伏、風能、水力發(fā)電等在內(nèi)的各種清潔能源發(fā)電總量同比提升23%,占總發(fā)電量的23.3%,創(chuàng)下有史以來的最高紀錄。然而,印度實現(xiàn)500吉瓦非化石燃料清潔能源裝機容量的目標面臨諸多挑戰(zhàn)??紤]到進展相對緩慢、監(jiān)管挑戰(zhàn)、市場不確定性等因素,印度當前的框架可能不足以支持這一目標。此外,印度電網(wǎng)基礎設施在吸收和分配大量可再生能源發(fā)電量方面存在技術限制,輸電線路擴張跟不上發(fā)電量增長,甚至出現(xiàn)棄電現(xiàn)象。因此,印度應當大力發(fā)展電池存儲和配電平衡技術,否則新增可再生能源裝機容量的價值就無法得到有效利用,還可能對電網(wǎng)穩(wěn)定性造成威脅。實現(xiàn)500吉瓦的新增裝機容量是一項資本密集型的任務,到2032年印度需要約3000億美元的總投資才能實現(xiàn)其可再生能源目標。政策和監(jiān)管障礙也常常阻礙印度可再生能源的部署,許多項目盡管已獲得投標和審批,但仍處于停滯狀態(tài)。
當?shù)貢r間12日,印度艾哈邁達巴德機場恢復運營。當天早些時候,一架載有242人的客機在該機場墜毀,導致機場一度暫停運營
2025-06-12 20:05:40印度墜機機場恢復運營