印客機(jī)事故對(duì)波音造成致命打擊。
波音客機(jī)又出事了。
6月12日,一架從印度飛往英國(guó)的波音787型客機(jī)12日在起飛后不久墜毀,機(jī)上共有242人。最新數(shù)據(jù)顯示,事故造成至少265人死亡,機(jī)上僅1人幸存。這是波音787機(jī)型首次發(fā)生致命空難,多國(guó)已派團(tuán)隊(duì)協(xié)助調(diào)查。
突如其來(lái)的空難牽動(dòng)人心,也讓波音再度成為焦點(diǎn)。
涉事飛機(jī)機(jī)型首次發(fā)生致命空難
據(jù)印度航空公司聲明,失事客機(jī)型號(hào)為波音787-8型,2014年1月交付,已服役超過(guò)11年。
波音787“夢(mèng)想客機(jī)”是寬體雙引擎機(jī)型,這是該機(jī)型首次發(fā)生致命空難。波音官網(wǎng)稱(chēng),787夢(mèng)想飛機(jī)機(jī)隊(duì)在不到14年里運(yùn)送旅客超10億人次,是航空史上最快達(dá)成此里程碑的寬體機(jī)。
此外,根據(jù)航班管家DAST平臺(tái),目前B787-8飛機(jī)在國(guó)內(nèi)共有26架,主要集中在海航(10架)、南航(10架)、廈航(6架)。
墜機(jī)事故原因未明專(zhuān)家稱(chēng)客機(jī)起飛時(shí)呈失速狀態(tài)
目前,印度波音客機(jī)墜毀的原因尚未確定。
據(jù)印度媒體報(bào)道,飛機(jī)在高度達(dá)到約190米時(shí)突然下降。印度專(zhuān)家分析,飛機(jī)在起飛階段未能正常升空,存在多種可能,比如發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足、控制面板失效、飛鳥(niǎo)吸入發(fā)動(dòng)機(jī),或人為誤操作等,目前尚未有定論。相關(guān)技術(shù)分析正在進(jìn)行中。
航空顧問(wèn)、安全操作系統(tǒng)咨詢(xún)公司首席執(zhí)行官約翰·M·考克斯告訴美國(guó)媒體,雖然墜機(jī)事件的第一批圖像質(zhì)量很差,但看起來(lái)飛機(jī)機(jī)頭向上,沒(méi)有爬升,而這正是調(diào)查人員需要關(guān)注的事情之一。
中國(guó)航空學(xué)會(huì)理事張維表示,根據(jù)墜機(jī)視頻畫(huà)面初步分析,飛機(jī)在起飛階段呈失速狀態(tài)。墜機(jī)原因的最終結(jié)論仍需黑匣子被破譯后的數(shù)據(jù)驗(yàn)證。
客機(jī)黑匣子已找到波音表態(tài)