專家回應(yīng)2起空難幸存者座位相同純屬巧合無(wú)安全座位論

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2025-06-17 11:29:29 中國(guó)青年報(bào)

6月16日，話題“泰國(guó)與印度空難幸存者座位都是11A”引起廣泛關(guān)注。此前，一架從印度飛往英國(guó)的印度航空公司波音787-8型客機(jī)在印度古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀，事故造成274人死亡，其中包括33名地面人員。印度總理首席秘書(shū)米什拉表示，失事客機(jī)的兩個(gè)黑匣子已找到。

印度墜機(jī)事故的唯一幸存者是一名英國(guó)籍男子維什瓦斯庫(kù)馬爾·拉梅什，他坐在經(jīng)濟(jì)艙第一排緊急出口附近的11A座位。事發(fā)時(shí)，他成功生還并自行走進(jìn)救護(hù)車。他對(duì)如何生還感到困惑，回憶說(shuō)：“起飛三十秒后一聲巨響，然后飛機(jī)墜毀了，一切都發(fā)生得太快了?！彼酒饋?lái)時(shí)周圍都是尸體和碎片，有人抓住了他。他的胸部、眼睛和腳部受到撞擊傷。

近日，泰國(guó)著名歌手詹姆斯在社交媒體上表示，對(duì)印度航空墜機(jī)事件中唯一幸存者所坐的座位號(hào)深感震驚，因?yàn)檫@正是他在1998年空難中所坐的位置——11A。那場(chǎng)空難發(fā)生在泰國(guó)，飛機(jī)降落時(shí)失速墜毀在一片橡膠林中，造成101人罹難，僅31人生還，詹姆斯是其中之一。

關(guān)于“11A”是否為“神奇逃生位置”，有研究表明，對(duì)著緊急出口的那排座位和緊急出口前面及后面的一排座位逃生可能性最大；最危險(xiǎn)的是距離緊急出口6排和更遠(yuǎn)的座位。通常來(lái)說(shuō)，遇到火災(zāi)時(shí)，坐在機(jī)艙安全門(mén)附近的乘客更容易逃生。美國(guó)《大眾機(jī)械》月刊曾根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得出結(jié)論認(rèn)為，從整體上看，在飛機(jī)事故中機(jī)艙后部乘客的存活率略高于中部及前部。

《航空知識(shí)》主編王亞男認(rèn)為，目前不清楚這名旅客為何能夠幸存。根據(jù)現(xiàn)有信息推測(cè)，該客機(jī)墜毀在建筑物密布的地帶，旅客可能因飛機(jī)解體或撞擊力量被拋出，且落點(diǎn)可能有屏蔽物阻擋燃油噴濺，從而得以生存。資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)也表示，飛機(jī)上不存在哪個(gè)座位比哪個(gè)座位更安全，此次有一名乘客能在空難中幸運(yùn)逃生，純屬僥幸。

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