近日，陜西省延安市的貨車司機(jī)劉先生反映，6月8日他駕駛半掛貨車行駛途中遭遇線纜阻攔發(fā)生事故，車輛受損嚴(yán)重。因繩索上印有“陜西聯(lián)通”字樣，疑為聯(lián)通通信線纜，但向聯(lián)通索賠時(shí)被拒絕承認(rèn)。

劉先生介紹，當(dāng)天他駕駛一輛半掛貨車途經(jīng)延安市寶塔區(qū)姚店鎮(zhèn)工業(yè)大道時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方有一條線纜從高處垂下，橫于道路正前方。他趕忙剎車，但還是避之不及，線纜勒入駕駛室，車輛受損嚴(yán)重，車前風(fēng)擋玻璃碎裂，兩邊的支撐柱變形折斷。由于當(dāng)時(shí)車輛受損，車門無法打開，他的身體也被劃傷流血，報(bào)警后消防救援人員趕到將風(fēng)擋玻璃破拆，才把他救出來。劉先生說，當(dāng)天他駕駛的半掛貨車裝載著鋼管，如果急剎很有可能導(dǎo)致鋼管因慣性沖入駕駛室釀成危險(xiǎn)。事故發(fā)生后他報(bào)了交警，交警現(xiàn)場(chǎng)勘查后發(fā)現(xiàn)，線纜離地面約為2.6米，高度遠(yuǎn)低于正常標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)天他的車輛沒有超高、超載、超速，是線纜導(dǎo)致的交通事故。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)分辨，這根線纜疑為通信線纜。警方協(xié)助劉先生叫來了移動(dòng)、電信、聯(lián)通三家通信運(yùn)營(yíng)商的工作人員，移動(dòng)和電信查看后明確表示不屬于他們的線纜，并留下來配合調(diào)查，聯(lián)通的工作人員沒有給出明確答復(fù)，卻在調(diào)查未結(jié)束時(shí)離開。事后經(jīng)交警勘查發(fā)現(xiàn)，引發(fā)肇事的線纜上印著“陜西聯(lián)通”的字樣。交警目前只能按照劉先生承擔(dān)全部責(zé)任來出具認(rèn)定書，之后走保險(xiǎn)理賠，但保險(xiǎn)針對(duì)這件事情只愿負(fù)擔(dān)對(duì)駕駛室的維修費(fèi)用，不能完全更換。劉先生找修理廠進(jìn)行了定損，更換駕駛室需要4萬元左右。劉先生找了延安聯(lián)通的負(fù)責(zé)人，對(duì)方先開始否認(rèn)這個(gè)線屬于聯(lián)通，后來又說是這段線路已經(jīng)廢棄不用了。劉先生認(rèn)為，如果是廢棄線路，也應(yīng)該及時(shí)拆除清走，現(xiàn)在可能是因?yàn)榫€路老化掉了下來攔住了車輛，造成了事故，聯(lián)通理應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任，但他們現(xiàn)在只愿補(bǔ)償幾千元，不然就讓他走法律途徑。

6月16日，屬地交警部門確認(rèn)劉先生發(fā)生事故一事屬實(shí)。隨后聯(lián)系到延安聯(lián)通相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方稱事發(fā)地位于國(guó)道，一般線纜鋪設(shè)高度不能低于4米，聯(lián)通的線纜鋪設(shè)高度一般在6米左右，正常情況下不會(huì)導(dǎo)致車輛受損，有可能是前車將線纜掛了下來，劉先生的車跟在后面不幸受損。該負(fù)責(zé)人表示，目前暫未核實(shí)到引發(fā)肇事的線纜屬于聯(lián)通，針對(duì)線纜歸屬還在協(xié)商探討，經(jīng)過檢修排查只能確定該線纜不是聯(lián)通正在使用的線纜。對(duì)于線纜上印著“陜西聯(lián)通”的字樣，該負(fù)責(zé)人解釋，可能是施工隊(duì)給幾家通信運(yùn)營(yíng)商都干活，導(dǎo)致印著聯(lián)通字樣的線纜被混用。該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，此事中他們也是“受害者”，因劉先生的車被線纜阻攔發(fā)生肇事，線纜將路兩邊的電線桿扯斷，導(dǎo)致聯(lián)通公司在該電線桿上的其他線纜受損致通信業(yè)務(wù)中斷。對(duì)于劉先生的遭遇，該負(fù)責(zé)人建議先走保險(xiǎn)公司處理，之后由保險(xiǎn)公司向線纜歸屬方索賠，或通過法律途徑解決。