此次推進(jìn)會(huì)強(qiáng)調(diào),做強(qiáng)國內(nèi)大循環(huán)需加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和前沿技術(shù)攻關(guān),通過科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,推進(jìn)科技成果產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,打造一批新產(chǎn)業(yè)新賽道。2025上海國際車展展示了這一戰(zhàn)略的生動(dòng)縮影。本屆車展共計(jì)發(fā)布新車163輛,其中中國品牌首發(fā)新車達(dá)100輛,占比為61.3%;展出整車數(shù)量為1320輛,其中新能源汽車有914輛。智能駕駛、固態(tài)電池、線控底盤等前沿技術(shù)密集亮相,國產(chǎn)汽車芯片展出數(shù)量超過1200款,彰顯了自主品牌技術(shù)實(shí)力的顯著躍升。
值得注意的是,在車展上,各大自主品牌的新能源車型占據(jù)重要位置。近年來,中國汽車品牌在智能化與電動(dòng)化的發(fā)展道路上取得了顯著進(jìn)展,憑借對本土市場的深刻理解與精準(zhǔn)洞察,持續(xù)推出契合消費(fèi)者需求的新能源車型,贏得市場的廣泛認(rèn)可。中國本土芯片企業(yè)如黑芝麻智能、地平線等都在車展上發(fā)布了最新產(chǎn)品和戰(zhàn)略,具體舉措包括與車企達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系以及在技術(shù)層面開展創(chuàng)新探索。
此外,國內(nèi)已有廣汽、上汽、小鵬、比亞迪、奇瑞等多家車企積極投身人形機(jī)器人、飛行汽車等新興賽道,謀求戰(zhàn)略布局的優(yōu)化升級,以創(chuàng)新思維和前沿技術(shù)為驅(qū)動(dòng),重塑產(chǎn)業(yè)格局。天使投資人、資深人工智能專家郭濤認(rèn)為,汽車企業(yè)入局相關(guān)領(lǐng)域?qū)⒓铀佼a(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,能夠復(fù)用自動(dòng)駕駛、三電系統(tǒng)、精密制造等技術(shù),快速突破運(yùn)動(dòng)控制、感知決策等底層技術(shù)門檻。
從政策紅利到技術(shù)突破,從地方特色到全球競爭,中國汽車產(chǎn)業(yè)正以新能源汽車為支點(diǎn),撬動(dòng)國內(nèi)大循環(huán)的深層活力。未來,隨著智能化、綠色化、國際化戰(zhàn)略的深化,中國汽車產(chǎn)業(yè)不僅將成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的基石,還將重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈。
“國補(bǔ)”范圍擴(kuò)大!家電手機(jī)汽車換新具體補(bǔ)貼多少?一文Get今天(1月8日),國務(wù)院新聞辦公室舉行政策例行吹風(fēng)會(huì)
2025-01-08 15:06:23“國補(bǔ)”范圍擴(kuò)大!家電手機(jī)汽車換新具體補(bǔ)貼多少