2025年暑運(yùn)將從7月1日持續(xù)至8月31日，共計(jì)62天。為了迎接暑運(yùn)，多家航司已進(jìn)行積極部署，部分航司加大運(yùn)力投放，將多架C919國產(chǎn)大飛機(jī)投入暑運(yùn)市場，并根據(jù)需求增開“避暑航線”。

據(jù)飛友科技有限公司旗下數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)CADAS分析師李卓峻表示，2025年暑運(yùn)在售航班同比增長約7.3%。但考慮到天氣和收益導(dǎo)致航班取消等情況，預(yù)計(jì)2025年暑運(yùn)客運(yùn)航班同比增長約2.3%，達(dá)195.97萬架次。今年暑運(yùn)期間，國內(nèi)航司實(shí)際可用運(yùn)力增長有限，疊加國際航線恢復(fù)導(dǎo)致的航程變長，實(shí)際運(yùn)力增速略低于需求增速，供需關(guān)系同比改善，預(yù)計(jì)2025年暑運(yùn)國內(nèi)航線平均票價(jià)同比上升。

中國南方航空計(jì)劃在970余條國內(nèi)航線、260余條國際及地區(qū)航線上共執(zhí)飛航班32萬班次。高峰期間，南方航空日均執(zhí)飛航班量將超過3000班次。為拓展國產(chǎn)飛機(jī)定期運(yùn)行航點(diǎn)，南方航空已經(jīng)接收的5架C919國產(chǎn)大飛機(jī)將全部投入暑運(yùn)，執(zhí)行廣州至上海虹橋、成都天府、長沙、武漢、鄭州、太原等航線，通航航點(diǎn)已達(dá)13個(gè)。此外，南方航空還將投入35架C909飛機(jī)，執(zhí)行廣州至汕頭、義烏等60余條航線。

中國東方航空計(jì)劃執(zhí)行客運(yùn)航線1150余條，日均執(zhí)行航班超3200班，同比增長5%。中國東航運(yùn)營的11架C919客機(jī)，都將于今年暑期投入商業(yè)運(yùn)行。

吉祥航空計(jì)劃執(zhí)行國內(nèi)外及地區(qū)航線航班約2.4萬班次。同期，吉祥航空國際航線運(yùn)力投入增速平穩(wěn)，計(jì)劃執(zhí)行航班超4150班次，較2024年同期增長近4%。九元航空計(jì)劃執(zhí)行航班8012班，提供超150萬個(gè)座席保障運(yùn)力，同比增長4.82%。

海航控股預(yù)計(jì)共執(zhí)行境內(nèi)外航班總量約5.3萬班，同比增長1%，計(jì)劃運(yùn)輸境內(nèi)外航班旅客共計(jì)近906萬人次，其中計(jì)劃執(zhí)行國際及地區(qū)航班總量約0.5萬班，同比提升58%。為給暑運(yùn)運(yùn)力增加動(dòng)力，海航控股最新引進(jìn)的A321neo客機(jī)已于6月28日投入運(yùn)營。

為迎接暑運(yùn)，三亞鳳凰國際機(jī)場積極協(xié)調(diào)航空公司，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局與運(yùn)力配置，預(yù)計(jì)暑運(yùn)期間保障起降航班2.29萬架次，運(yùn)送旅客373萬人次。

今年暑運(yùn)期間，各航司均有的放矢地調(diào)整航線供給。國內(nèi)航線方面，南方航空將重點(diǎn)在新疆、西北、東北、華北等熱門旅游目的地新開航線和加密航班；國際及地區(qū)航線方面，南方航空于6月16日起新開北京大興至杜尚別直飛航線，6月25日起新開廣州至阿拉木圖直飛航線，6月30日起新開廣州至塔什干直飛航線，7月1日起新開哈爾濱至符拉迪沃斯托克（海參崴）直飛航線。

為充分滿足旅客避暑需求，暑運(yùn)期間吉祥航空增加多個(gè)熱門清涼目的地，在國內(nèi)航線方面，吉祥航空新增杭州—青島—海拉爾、南京—大連—海拉爾通道，并加密南京、上海虹橋、上海浦東至海拉爾等多條直達(dá)航線；在國際航線方面，吉祥航空在6月28日開通上海浦東至馬來西亞吉隆坡航線；計(jì)劃在暑運(yùn)期間執(zhí)行日韓市場航班超2200班次，同比增幅超19%；上海浦東至英國曼徹斯特航線將加密至每周6班。

隨著中國免簽“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大，支付便利化等便利外國人來華措施更加普及，且2025年暑運(yùn)期間留學(xué)生和旅游客源雙重疊加，預(yù)計(jì)曼徹斯特、都柏林、多倫多、東京、莫斯科、大阪航點(diǎn)將成為暑期熱門境外目的地。公司根據(jù)旅客需求調(diào)整暑運(yùn)期間運(yùn)力投放，為旅客出行增添更多新選擇。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著國際貿(mào)易、旅游旅行與商務(wù)往來的變化，國際航線結(jié)構(gòu)調(diào)整將會(huì)持續(xù)；同時(shí)，在中國免簽“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)容、境外游客分享旅游體驗(yàn)等多重因素影響下，中國入境游服務(wù)的吸引力與國際競爭力也將快速提升，國際航線市場規(guī)模有望提升。從新開及加密國際航線的方向來看，新興市場國家等將成為國際航線開發(fā)開辟的重點(diǎn)。