乘客回憶日本春秋航空驚魂30分細節(jié) 高空緊急下降

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2025-07-01 18:45:06 極目新聞

張宇回憶起當時的情景仍心有余悸。他正在睡覺，突然聽到空姐大喊讓大家快點戴上氧氣面罩，隨后機長廣播說是客艙加壓壞了，正在緊急下降。

6月30日，日本春秋航空JL8696/IJ004航班原定于當天17時35分從上海浦東國際機場起飛，并計劃于當日21時35分抵達日本東京，但該航班在起飛約1個小時后發(fā)生故障。多位乘客在社交媒體上描述了當時驚心動魄的情景。有人表示耳脹明顯，空乘高聲提醒大家戴好氧氣面罩。過了大約15分鐘，機長說可以摘下面罩，30分鐘后飛機備降在關西機場。

另一名乘客在社交媒體上發(fā)文稱，飛機途中突發(fā)故障，氧氣面罩紛紛掉落，從萬米高空快速下降，令人感到極度恐慌。

據(jù)民航服務軟件航旅縱橫的“飛行實況”監(jiān)控顯示，該航班確實存在短時間內大幅度高度下降的情況。航班于當日17時47分從上海浦東正常起飛，原定于當?shù)貢r間21時21分到達東京成田機場，目前狀態(tài)仍顯示是“即將落地”。公開信息顯示，該航班由波音737飛機執(zhí)飛。

資深機長陳建國表示，從數(shù)據(jù)上看，這架飛機是在飛經(jīng)福岡附近時發(fā)生的應急下降，從38650英尺下降到10000英尺，共下降了28650英尺，大約8700米。這意味著飛機在巡航爬升過程中發(fā)生了增壓系統(tǒng)故障，然后才進行了應急下降。

當?shù)貢r間6月30日20時50分左右，由上海飛往成田的日航8696航班波音738客機在關西機場緊急降落。據(jù)日本國土交通省大阪航空局確認，機上191名乘客及機組人員均未受傷或出現(xiàn)身體不適。飛機觸發(fā)了顯示“增壓系統(tǒng)故障”的警報，機艙內疑似發(fā)生減壓狀況，飛行員向空管宣布緊急狀態(tài)，隨后變更目的地降落關西機場。目前日航正在調查具體事故原因。

該航班為JL8696/IJ004，是日本航空公司與其旗下廉航“春秋航空日本”的代碼共享航班。相關消息備受關注的同時，春秋航空集團進行了澄清，其稱春秋航空航班代碼為9C開頭，目前所有航班運行正常。網(wǎng)友發(fā)帖稱的“IJ004航班”運營公司是春秋航空日本株式會社。

春秋航空日本合資公司成立于2012年，由春秋航空公司與日本航空公司共同出資設立。2021年6月，日本航空成為控股股東，春秋航空保留33%股權。

7月1日，在日本春秋航空官網(wǎng)上看到，這兩日掛出多個緊急情況公告，多個航班取消。取消原因顯示為“由于飛機調度原因”。退改簽方面，公告顯示：可免費改簽至自取消航班乘機日起30日以內，且有空位的本公司同一區(qū)間航班；退票：自取消航班乘機日起30日以內，可申請全額退款。此外，公告稱，改簽或退票只可選擇一種，且改簽只可辦理一次。

不過，仍有旅客對該航班的后續(xù)處理表示不滿。張宇稱，下飛機以后沒有任何工作人員給乘客表達歉意以及安撫乘客情緒，甚至連基本的食物都沒有提供。關西機場的日航地服給乘客提供了延誤證明和補償金申請方式，但在回答乘客的問題時卻一口一個不知道，讓乘客自行聯(lián)系春秋日本。截至目前，只是提供了一晚的住宿，住在大阪麗嘉皇家酒店，大約12:30左右到達。后續(xù)，乘客去往東京的路費也是自己墊付，希望航司能快速跟進并賠償交通費。

(責任編輯：zhangxiaohua)

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