當?shù)貢r間6月30日20時50分左右,從上海飛往成田的日航8696航班波音738客機在關西機場緊急降落。據(jù)日本國土交通省大阪航空局確認,機上191名乘客及機組人員均未受傷或出現(xiàn)身體不適。飛機觸發(fā)了“增壓系統(tǒng)故障”的警報,機艙內(nèi)疑似發(fā)生減壓狀況,飛行員向空管宣布緊急狀態(tài)后變更目的地降落在關西機場。目前日航正在調(diào)查具體事故原因。
有網(wǎng)友發(fā)帖稱,當日春秋航空日本JL8696/IJ004航班從上海浦東飛往日本途中機械故障,氧氣面罩突然掉落,從萬米高空快速下降,備降大阪。還有網(wǎng)友補充說,19點左右開始狂降,20分鐘內(nèi)落到三千多米,感覺幾乎是自由落體。社交平臺上的其他評論也提到類似情況,如“從一萬米快速下落到三千米,失重感加耳壓爆炸”。
該航班于當日17時49分從上海浦東正常起飛,原定于當?shù)貢r間21時47分到達日本成田機場,但其雷達數(shù)據(jù)顯示,在18時53分許,該航班原本位于超1.1萬米的高空,在十分鐘內(nèi)突然急速下降至3200余米的高度。隨后在近19時50分落地。一位乘客表示,在發(fā)生狀況時,很多乘客都出現(xiàn)耳鳴和耳痛的情況,飛機在日本時間晚上8點45分落地大阪國際機場,但直到晚上10點45分才讓乘客下飛機。航空公司給出的解決方案是每人賠償一萬五千日元的交通費用,并承包當晚旅客在大阪的住宿費用,因為目前飛機無法維修好,不能再次起飛。但全航班的人都不同意這一方案,而航空公司沒有回應。
6月30日晚,春秋航空官方發(fā)布消息,稱自媒體發(fā)帖稱春秋航空飛機故障極速下落3000米的信息不實,春秋航空的航班代碼為9C開頭,所有航班運行正常。據(jù)報道,春秋航空日本合資公司成立于2012年,由春秋航空公司與日本航空公司共同出資設立。2021年6月,日本航空成為控股股東,春秋航空保留33%股權(quán)。公開信息顯示,這一航班執(zhí)飛的是一架機齡7.1年的波音737-800(WL)客機,屬于波音737NG系列的雙發(fā)渦扇中短程窄體客機。
7月1日,春秋航空官網(wǎng)發(fā)布公告稱,“春秋航空日本”航空公司多批次航班取消
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