“大而美”法案的副作用反而比2017年減稅法案嚴(yán)重得多。據(jù)估算，該法案將在未來10年增加大約3.3萬億美元的債務(wù)。目前美國聯(lián)邦政府的債務(wù)已超過37萬億美元，約為GDP的125%，比二戰(zhàn)時(shí)期的債務(wù)水平還高。如此巨額的債務(wù)會(huì)對(duì)私人投資產(chǎn)生擠出效應(yīng)，降低經(jīng)濟(jì)增長的潛力，也會(huì)嚴(yán)重限制美國的國際競爭力。

橋水基金創(chuàng)始人達(dá)利歐在其6月撰寫的萬字長文《內(nèi)戰(zhàn)？》中警告說，嚴(yán)重的財(cái)政困境往往是通往內(nèi)戰(zhàn)或革命的序曲，他認(rèn)為美國可能已經(jīng)處于這一階段。斯坦福大學(xué)胡佛研究所高級(jí)研究員尼爾·弗格森通過總結(jié)歷史上大國興衰的規(guī)律，發(fā)現(xiàn)帝國沒落的起點(diǎn)是國家債務(wù)利息支出超過國防預(yù)算。實(shí)際上，2024年美國聯(lián)邦政府的債務(wù)利息已經(jīng)超過了國防預(yù)算。即便如此，共和黨還是在“大而美”法案中新增了1500億美元的國防預(yù)算，包括為特朗普的“金穹”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)提供資金。

拜登政府在2022年力推的《通脹削減法》，為美國電動(dòng)汽車和清潔能源的發(fā)展提供了數(shù)千億美元的補(bǔ)貼，但美國新政府卻熱衷于發(fā)展化石能源，因此在“大而美”法案中取消了對(duì)電動(dòng)汽車和清潔能源行業(yè)的補(bǔ)貼。埃隆·馬斯克為此痛批“大而美”法案“極其瘋狂且具破壞性”，“為夕陽產(chǎn)業(yè)提供施舍，卻嚴(yán)重?fù)p害未來產(chǎn)業(yè)”。由于存在制度缺陷并受特殊利益集團(tuán)的左右，美國政府很難像中國政府一樣具備戰(zhàn)略定力和集中力量辦大事的能力。

另一方面，對(duì)華競爭焦慮也進(jìn)一步誘發(fā)美國政策失序。為遏制中國發(fā)展，美國不惜將經(jīng)貿(mào)、科技等領(lǐng)域全面“武器化”，甚至以犧牲自身產(chǎn)業(yè)升級(jí)為代價(jià)?！按蠖馈狈ò高€有多項(xiàng)直接涉及中國的條款。例如，法案禁止與中國有聯(lián)系的公司獲得稅收減免，這明顯違反了公平競爭原則；法案還取消了小額包裹的免稅權(quán)，這不僅損害了中國企業(yè)的利益，還會(huì)增加美國民眾的生活成本。

盡管美國副總統(tǒng)萬斯宣稱所有美國人都能從“大而美”法案中得到想要的東西，但多數(shù)民眾并不歡迎該法案。?？怂剐侣劸W(wǎng)的民調(diào)顯示，僅38%的美國人支持該法案，59%表示反對(duì)?！度A盛頓郵報(bào)》的民調(diào)發(fā)現(xiàn)僅23%的美國人支持該法案。這項(xiàng)法案可能導(dǎo)致共和黨在2026年中期選舉中遭受損失，包括失去眾議院多數(shù)席位。“大而美”法案實(shí)則是飲鴆止渴，不僅會(huì)讓美國經(jīng)濟(jì)和多數(shù)民眾受損，也會(huì)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)造成新的破壞。