相較于國內(nèi)外賣市場的激烈競爭，DoorDash的動(dòng)作幅度顯得要小得多。不過，在多數(shù)企業(yè)舉步維艱的大環(huán)境下，一家公司能保持正向的增長勢(shì)頭，就足夠獲得資本市場的認(rèn)可。根據(jù)InvestingPro 數(shù)據(jù)，DoorDash股票當(dāng)前交易價(jià)接近一年來的高點(diǎn)，市值突破千億美元大關(guān)，過去一年回報(bào)率高達(dá)127%。摩根士丹利研報(bào)認(rèn)為，DoorDash核心業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，盈利持續(xù)改善，因此將其目標(biāo)價(jià)上調(diào)至220美元，維持“增持”評(píng)級(jí)。投資機(jī)構(gòu)BTIG更是將DoorDash的目標(biāo)價(jià)上調(diào)至265美元。

歐美外賣市場發(fā)展歷史更為悠久，連鎖餐飲店很早就有線上訂餐服務(wù)，歐美流行的漢堡、披薩等食品遠(yuǎn)比國內(nèi)的“湯湯水水”更適合打包。就算是外賣平臺(tái)，美國的Grubhub比美團(tuán)入局時(shí)間還早6年。DoorDash四位聯(lián)合創(chuàng)始人是斯坦福大學(xué)的同學(xué)，其中三人是華裔。公司首席執(zhí)行官徐迅表示，自己的家人長期在中餐館打工，他很早便對(duì)餐飲業(yè)有所了解。隨著中國外賣行業(yè)的崛起，三位正在尋找創(chuàng)業(yè)方向的華裔得到了啟發(fā)。

從起步階段，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)采取了冷靜分析。如果照搬中國的經(jīng)驗(yàn)，餐飲派送的理想市場將是城市中心，城區(qū)的人流量大、節(jié)奏快，確保了訂單密度高，有助于降低配送成本。徐迅稱：“我們最擔(dān)心的是消費(fèi)者需求，因?yàn)榕渌筒⒉皇切赂拍睿呀?jīng)存在很久了，如果美國這樣的高度資本主義市場中不存在某樣?xùn)|西，那肯定有緣由。” DoorDash創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)用很短的時(shí)間搭建了一個(gè)聚焦學(xué)校所在區(qū)域Palo Alto的外賣下單網(wǎng)頁，通過一對(duì)一上門拜訪跟校園周邊的小店達(dá)成合作，并親自配送每一單。徐迅通過實(shí)地配送得出了相反的結(jié)論：美國外賣市場的增長點(diǎn)在郊區(qū)。

找到用戶需求后，外賣平臺(tái)還需要找到足夠大的運(yùn)力群體。美國是汽車王國，大多數(shù)外賣員是開車派送。理論上來說，Uber司機(jī)和DoorDash外賣員的工作性質(zhì)很接近，可以互為替代品。然而DoorDash通過測(cè)試表明：在收入差異不突出的情況下，DoorDash和Uber的司機(jī)并不會(huì)互換工作。這也與美國的社會(huì)文化有關(guān)。在一個(gè)持槍合法化、搶劫事件更高發(fā)且監(jiān)控?cái)z像頭密集度并不高的國家，共享汽車內(nèi)的空間風(fēng)險(xiǎn)較大。因此，在體力上處于相對(duì)弱勢(shì)的群體并不愿意在封閉空間搭載乘客，開車時(shí)從事獨(dú)來獨(dú)往的工作，更有利于保證個(gè)人的人身安全。