DoorDash在尋覓兼職配送員的時(shí)候，將更多關(guān)注放到年輕女性群體上，組建出了與共享乘車市場非常不同的司機(jī)隊(duì)伍。目前，DoorDash平臺上有超過700萬名司機(jī)，其中近60%是女性。雖然DoorDash時(shí)刻關(guān)注中國同行的一舉一動(dòng)，但它始終立足于美國本土特點(diǎn)，充分吸納大洋兩岸的優(yōu)缺點(diǎn)使其得以后來者居上，從Grubhub手中搶下了市場。

某種程度上，外賣平臺的地域?qū)傩赃h(yuǎn)超其他互聯(lián)網(wǎng)公司，各國監(jiān)管要求都更為嚴(yán)苛，很難形成一家獨(dú)大的全球化公司。很長時(shí)間，美團(tuán)都困擾于“出海難”，直到2023年才在香港市場推出Keeta試水，近兩年逐步擴(kuò)展到沙特、巴西。DoorDash在出海方面也選擇了直接收購。2022年，DoorDash以81億美元收購了芬蘭外賣平臺Wolt，但兩家品牌仍保持獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，Wolt創(chuàng)始人Miki Kuusi還同步擔(dān)任DoorDash國際化負(fù)責(zé)人。

DoorDash的謹(jǐn)慎也體現(xiàn)在與AI行業(yè)的若即若離之上。2025年1月，OpenAI推出了智能體"Operator"，DoorDash也是首發(fā)合作伙伴之一。不過，在達(dá)成協(xié)議的過程中，DoorDash要求獲得Operator使用情況的匯總數(shù)據(jù)以及引流信息。行業(yè)已經(jīng)意識到：一旦AI智能體成為互聯(lián)網(wǎng)所有的流量入口，垂直平臺的直接受眾從消費(fèi)者轉(zhuǎn)化為AI，那平臺自身的廣告價(jià)值及附加值將大大降低。作為互聯(lián)網(wǎng)平臺，放棄廣告業(yè)務(wù)就是自掘墳?zāi)埂?月，DoorDash又以1.75億美元價(jià)格收購廣告科技公司Symbiosys，該公司由谷歌前廣告產(chǎn)品總監(jiān)創(chuàng)立。DoorDash表示，新收購將優(yōu)化其為廣告商提供管理投放服務(wù)的能力。由此來看，DoorDash未來還是想把廣告業(yè)務(wù)抓在自己手里，和OpenAI當(dāng)下的合作也是想要利用對方提供的數(shù)據(jù)。

對于國內(nèi)外賣平臺宣傳的“30分鐘即時(shí)零售”理念，DoorDash也在嘗試。今年初，Miki Kuusi在采訪中表示公司對全品類零售的拓展仍處在起步階段，各國進(jìn)展有所差異。他認(rèn)為，本地商業(yè)不會止步于餐飲和雜貨，最終會覆蓋到每一個(gè)品類。4月，徐迅在采訪中再次強(qiáng)調(diào)了公司的定位就是助推實(shí)體經(jīng)濟(jì)，并且堅(jiān)定地認(rèn)為要繼續(xù)關(guān)注物理世界中的數(shù)據(jù)機(jī)會。非餐飲業(yè)務(wù)增長迅速增強(qiáng)了公司的業(yè)務(wù)韌性，帶動(dòng)毛利率持續(xù)提升，并實(shí)現(xiàn)了正向現(xiàn)金流。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，美國零售總額約85%的交易發(fā)生在線下，這仍是一個(gè)值得繼續(xù)開拓?cái)?shù)字化改造的藍(lán)海。

如同國內(nèi)同行，DoorDash對未來的目標(biāo)也提升到了打造連接數(shù)字與物理世界的基礎(chǔ)設(shè)施。目前，DoorDash已經(jīng)在洛杉磯、芝加哥等大城市引入了自動(dòng)化送餐服務(wù)，加碼機(jī)器人運(yùn)輸。如果按照現(xiàn)有的趨勢來看，DoorDash未來很有可能和亞馬遜、沃爾瑪?shù)壬坛揞^在美國市場開展正面競爭。只不過，美國的外賣市場規(guī)模遠(yuǎn)不能和中國相提并論，而亞馬遜的物流配送網(wǎng)絡(luò)也遠(yuǎn)比DoorDash的兼職隊(duì)伍龐大，DoorDash目前還沒有能力挑戰(zhàn)其他巨頭，并且資本市場也不會看好貿(mào)然出擊?；蛟S，徐迅正在觀望大洋彼岸的“三國殺”走向何處，等待這場外賣大戰(zhàn)的戰(zhàn)果幫助自己理清思路。