充電寶事故扯下電池技術(shù)遮羞布 行業(yè)危機(jī)持續(xù)發(fā)酵!7月7日,據(jù)媒體報(bào)道,羅馬仕充電寶在充電時(shí)發(fā)生爆炸,目擊者稱該型號(hào)并未被召回。而在前一天凌晨,羅馬仕發(fā)布了停工停產(chǎn)放假通知。
這場(chǎng)由頭部品牌及供應(yīng)商引發(fā)的行業(yè)危機(jī)仍在持續(xù)。上個(gè)月,多所高校要求師生排查并停用羅馬仕20000毫安充電寶。隨后,羅馬仕和安克創(chuàng)新發(fā)起相關(guān)產(chǎn)品召回計(jì)劃,合計(jì)超過(guò)120萬(wàn)臺(tái)。緊接著,民航局發(fā)布緊急通知,自6月28日起禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰或被召回型號(hào)的充電寶乘坐境內(nèi)航班。
作為安全危機(jī)源頭,上游電芯供應(yīng)商安普瑞斯名下70多張電池與電芯3C認(rèn)證證書(shū)被陸續(xù)標(biāo)注為暫?;虺蜂N狀態(tài)。消費(fèi)者人心惶惶,擔(dān)心手中的充電寶成為行走的“炸彈”。這不僅是一場(chǎng)行業(yè)危機(jī),還暴露了電量焦慮日益嚴(yán)重的大環(huán)境下,電池技術(shù)停滯不前的問(wèn)題。移動(dòng)充電寶非但沒(méi)能解決問(wèn)題,反而帶來(lái)了新的隱患。
電量焦慮源于用戶對(duì)線上消費(fèi)、娛樂(lè)的依賴和生活工作壓力下的“永不失聯(lián)”需求。許多用戶一旦手機(jī)電量低于某個(gè)數(shù)值,就急切尋找各種充電設(shè)備。移動(dòng)充電寶行業(yè)正是在這種背景下誕生和發(fā)展起來(lái)的,但在手機(jī)使用時(shí)長(zhǎng)增加的情況下,用戶的電量焦慮并未減輕。
艾瑞咨詢發(fā)布的報(bào)告顯示,超過(guò)七成以上的手機(jī)用戶傾向于在手機(jī)電量還剩10-30%時(shí)充電,且越來(lái)越多用戶選擇在電量超過(guò)20%時(shí)及時(shí)補(bǔ)給電力。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,互聯(lián)網(wǎng)使用的居民每日平均時(shí)間為5小時(shí)37分鐘,比2018年增加了近3小時(shí)。
智能手機(jī)電池續(xù)航能力跟不上用戶用電需求的增長(zhǎng),尤其是AI技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步加速了耗電速度。Hugging Face和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的研究員發(fā)現(xiàn),AI產(chǎn)生文字約需消耗0.042kWh,而生成圖片則高達(dá)11.49kWh,相當(dāng)于給957.5臺(tái)智能手機(jī)充滿電。如何平衡手機(jī)續(xù)航和AI功能之間的矛盾成了手機(jī)廠商亟待解決的問(wèn)題。