種種跡象表明，德國在“中國軍艦激光瞄準德國飛機”一事上鬧了一個國際大笑話。據(jù)德國媒體報道，7月2日前后，在紅海海域，一架參與歐盟“盾牌”行動的德國飛機進行偵察飛行時，發(fā)現(xiàn)一艘中國軍艦用激光進行瞄準。德方認為，這種行為至少在軍事上被視為一種威脅姿態(tài)。不過，這架德國飛機并非軍方所有，而是德國為“盾牌”行動包租的，由民航飛行員駕駛，可搭載4名德軍人員。德國國防部發(fā)言人表示，飛機被激光瞄準后立即中斷任務返回吉布提基地，機上人員無恙，并恢復了行動。

對此事件，德國外長瓦德富爾表示非常惱火，認為對德國飛機的干擾行為不可接受。德國外交部召見中國大使，要求中方給出說法。歐盟也譴責中國軍艦的行為危險且不可接受，并召見了中國駐歐盟大使。

然而，中國人卻感到困惑。7月10日，中國國防部新聞局回應稱，德方所言與事實完全不符。中國海軍艦艇編隊當時正在亞丁灣海域執(zhí)行護航任務，未在紅?；顒?，也沒有使用激光設(shè)備。

對照雙方的說法可以發(fā)現(xiàn)，德國稱德國飛機在紅海遭遇干擾，而中方則表示其艦艇編隊都在亞丁灣，不在紅海。此外，德國聲稱德國飛機遭遇激光瞄準，但中方堅稱沒有開機使用激光設(shè)備。中方底氣十足地澄清了這些事實，意味著德國可能搞錯了，鬧出了一個國際大笑話。

從德國媒體的報道中可以看到一些細節(jié)值得深思。首先，德國稱德國飛機抵近中國軍艦，即使這是真的，那么在紅海海域，胡塞武裝沒有軍艦，德國飛機多次抵近中國軍艦的行為是否構(gòu)成騷擾？其次，地點完全對不上，中國艦艇編隊在亞丁灣，不在紅海。德國要么說謊，要么記錯了地方，或者為了渲染炒作故意改成了紅海。第三，到底有沒有激光照射，中方堅決否認，而德國堅持有。真相難以確定，但從中方的角度來看，德國飛機不是軍機，上面不全是軍方人員，這種外包臨時工的行為顯得不夠?qū)I(yè)。

與此同時，歐盟也在沒有搞清楚事實的情況下指責中國。商務部發(fā)言人何詠前在記者會上指出，歐方在補貼和出口管制問題上存在雙重標準。關(guān)于補貼問題，歐盟歷史上就是補貼大戶，近年來更是加大補貼力度。關(guān)于出口管制，中方的做法是審慎適度的，專門為歐洲企業(yè)建立了加快審批的“綠色通道”，但歐方卻橫加指責。

商務部發(fā)言人希望歐方能客觀看待雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系，少指責、多溝通，少保護、多開放，少焦慮、多行動，凡事多商量，少去貼標簽。針對所謂激光照射事件，國防部新聞局也表示，希望德方尊重客觀事實，加強溝通協(xié)調(diào)，維護中德兩國兩軍關(guān)系大局。

在當前國際形勢下，中德、中歐之間沒有根本性的矛盾，完全可以多溝通、多協(xié)調(diào)、多合作。需要摘下有色眼鏡，不要總是居高臨下意難平。中國不欠歐洲什么，歐洲人也不應過度反應。和氣生財，己所不欲勿施于人。厘清真相，專業(yè)的事交給專業(yè)的人去做，否則會鬧出國際大笑話。