聯(lián)通打響手機eSIM“第一槍”：距離全面普及還有多遠？2025年7月13日，中國聯(lián)通上線了eSIM手機業(yè)務(wù)開通辦理頁面，這一舉動被視為“無SIM卡時代”的信號。盡管該業(yè)務(wù)仍處于商用試驗階段，且線下辦理流程尚未完全打通，但其背后隱藏的產(chǎn)業(yè)變革和生態(tài)重構(gòu)已引起科技界的廣泛關(guān)注。華為、蘋果等廠商的布局使得這場“消滅物理SIM卡槽”的革命顯得勢不可擋。

eSIM技術(shù)的核心是將傳統(tǒng)SIM卡直接焊入設(shè)備主板，無需用戶插拔物理卡。這種技術(shù)的優(yōu)勢顯而易見。eSIM的體積僅為傳統(tǒng)Nano SIM卡的三分之一，為超薄設(shè)備如iPhone 17 Air和折疊屏手機騰出關(guān)鍵空間。用戶可通過運營商平臺遠程下載運營商Profile（數(shù)字身份），實現(xiàn)“一鍵切換運營商”，擺脫實體卡的束縛。此外，eSIM允許設(shè)備同時綁定多個運營商賬戶，甚至實現(xiàn)“一號雙終端”（手機+手表共享號碼）。

華為Mate XTs等三折疊屏機型通過取消物理卡槽，優(yōu)化鉸鏈結(jié)構(gòu)并減輕重量，eSIM成為其關(guān)鍵技術(shù)。iPhone 17 Air追求極致輕?。ê穸葍H5.5毫米），也依賴eSIM技術(shù)取消了物理卡槽。eSIM早已在智能手表和iPad Pro中普及，如今向手機終端擴張，標志著其技術(shù)成熟度的飛躍。

中國聯(lián)通的eSIM業(yè)務(wù)重啟，背后是蘋果和華為兩大巨頭的推動。據(jù)稱，iPhone 17 Air國行版將徹底取消物理SIM卡槽，僅支持eSIM。雖然面臨工信部“保留實體卡槽”的政策壓力，但蘋果可能通過“特供方案”（如隱藏式卡槽）破局。eSIM與Apple Watch、iPad Pro的協(xié)同，將進一步鞏固蘋果設(shè)備間的無縫連接。華為Mate XTs預(yù)計在第三季度登場，并可能在國內(nèi)eSIM手機商用方面占據(jù)領(lǐng)先地位。其取消物理卡槽的設(shè)計不僅節(jié)省鉸鏈空間，還提升了防水性能（IP68）。

目前eSIM業(yè)務(wù)僅支持線下辦理，且頁面顯示“上門辦理”和“到廳辦理”功能未完全開放，反映出運營商在政策合規(guī)和利益分配上的謹慎態(tài)度。在暫停兩年后，中國移動、中國電信和聯(lián)通陸續(xù)重啟eSIM業(yè)務(wù)，但重點仍集中在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。手機eSIM的全面開放需解決“用戶自由切換運營商”帶來的資費監(jiān)管難題。

eSIM的普及將改變用戶的購機習(xí)慣和通信體驗，但也帶來新的問題。用戶無需擔心SIM卡丟失或損壞，尤其適合頻繁更換設(shè)備的群體。新機到手后，只需掃描運營商二維碼即可激活，省去線下營業(yè)廳排隊的麻煩。eSIM支持“一號多終端”和“雙運營商”模式，旅行者可輕松切換國際漫游套餐。然而，首次辦理eSIM的用戶必須前往自有營業(yè)廳，且頁面信息顯示“未獲取到營業(yè)廳信息”，可能造成用戶困惑。一旦綁定某運營商，用戶可能因資費鎖定而難以遷移到其他運營商。此外，eSIM無法回退到傳統(tǒng)SIM卡，用戶若需更換舊機，可能面臨數(shù)據(jù)遷移和重新激活的麻煩。

中國聯(lián)通eSIM業(yè)務(wù)的上線標志著國內(nèi)手機eSIM正式進入商用倒計時。這場變革的成敗取決于政策松綁的速度、運營商的協(xié)同能力以及廠商的生態(tài)整合。物理卡槽的消失將推動超薄設(shè)計和折疊屏普及，甚至催生“隱形SIM卡”技術(shù)。eSIM的遠程配置能力可能削弱運營商對用戶的控制力，迫使行業(yè)轉(zhuǎn)向“服務(wù)增值”競爭。eSIM在智能汽車和工業(yè)設(shè)備中的應(yīng)用將加速落地，推動萬物互聯(lián)的“數(shù)字孿生”時代。

中國聯(lián)通eSIM業(yè)務(wù)的上線不僅是運營商的一次“試水”，更是蘋果、華為等廠商聯(lián)合推動的產(chǎn)業(yè)級變革。當iPhone 17 Air和Mate XTs真正擺脫物理SIM卡槽，我們或許會意識到那個需要插拔SIM卡的時代正在被徹底終結(jié)。這場革命的終極目標不只是技術(shù)突破，更是對“設(shè)備即服務(wù)”新生態(tài)的全面重構(gòu)。未來已來，無卡時代正在加速駛?cè)胛覀兊纳睢?/p>