長(zhǎng)安汽車(chē)上半年的銷(xiāo)量為135.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.59%，完成率為45.17%。其中新能源車(chē)型銷(xiāo)量44.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.3%，占總銷(xiāo)量33.1%；海外銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49%。

奇瑞汽車(chē)上半年的銷(xiāo)量為126萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.5%。其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98.6%；海外汽車(chē)出口總量達(dá)55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。奇瑞汽車(chē)的年度銷(xiāo)售目標(biāo)約為293-320萬(wàn)輛，上半年的完成率約為39.4%-43%。

廣汽集團(tuán)、賽力斯和東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)在2025年上半年的銷(xiāo)量出現(xiàn)同比下滑，降幅分別為12.48%、15.77%、15.8%。廣汽集團(tuán)的完成率為32.84%；東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的全年銷(xiāo)售目標(biāo)是300萬(wàn)輛，要挑戰(zhàn)全年320萬(wàn)輛，完成率為33%-35.17%；賽力斯未公布銷(xiāo)售目標(biāo)，董事長(zhǎng)張興海表示，三年內(nèi)賽力斯新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)量級(jí)目標(biāo)。

廣汽集團(tuán)上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈虧損18.2億元至26億元，上年同期為凈利潤(rùn)15.16億元。虧損的主要原因是公司推出的幾款重點(diǎn)新能源車(chē)型銷(xiāo)量處于爬坡期，未達(dá)計(jì)劃目標(biāo)，多個(gè)主力車(chē)型受價(jià)格戰(zhàn)影響收益下滑；銷(xiāo)售渠道建設(shè)落后于同行業(yè)，營(yíng)銷(xiāo)體系效能提升較慢；自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)改革落地顯效尚需時(shí)間。

賽力斯預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為27億元到32億元，同比上升66.2%到96.98%。業(yè)績(jī)變動(dòng)的主要原因是隨著二季度新產(chǎn)品上市，公司二季度銷(xiāo)量較一季度相比有較大幅度的增長(zhǎng)，盈利能力增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)提升。

新勢(shì)力車(chē)企方面，零跑汽車(chē)的表現(xiàn)最為亮眼，上半年的銷(xiāo)量達(dá)22.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)155.68%，已連續(xù)4個(gè)月位居新勢(shì)力榜首。零跑汽車(chē)今年也提升了銷(xiāo)量目標(biāo)，從50萬(wàn)輛提升至50-60萬(wàn)輛，目標(biāo)完成率已達(dá)36.95%-44.34%。

理想汽車(chē)上半年銷(xiāo)量達(dá)到20.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%。理想汽車(chē)年初設(shè)定的全年銷(xiāo)售目標(biāo)為70萬(wàn)輛，后下調(diào)至64萬(wàn)輛，目前的完成率為31.86%。理想汽車(chē)的兩款純電車(chē)型i8和i6將于今年下半年上市。