近日,日本制鐵CEO橋本英二在接受媒體采訪時(shí)提到,中國(guó)鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)只有日本制鐵的幾分之一,并稱(chēng)“由于中國(guó)的低價(jià)攻勢(shì),鋼鐵制造商目前正處于非常困難的境地”。
情況是否如此?查閱中日主要鋼鐵企業(yè)2024年的財(cái)務(wù)報(bào)告發(fā)現(xiàn),日本制鐵在去年一年的歸母凈利潤(rùn)為3502億日元(約合人民幣169億元)。而2024年中國(guó)最賺錢(qián)的前五大上市鋼鐵企業(yè),凈利潤(rùn)分別為73.62億元(寶鋼股份),51.26億元(中信特鋼),22.61億元(南鋼股份),20.32億元(華菱鋼鐵),14.9億元(久立特材)。這意味著,中國(guó)前四家最賺錢(qián)的上市鋼企2024年的凈利潤(rùn)之和,不敵日本制鐵一家。
2021年寶鋼股份曾是全球最盈利的鋼企,當(dāng)時(shí)凈利潤(rùn)高達(dá)236.32億元。但最近幾年,盡管寶鋼依然是中國(guó)最賺錢(qián)的鋼企,其利潤(rùn)也在逐年下滑,2024年的凈利潤(rùn)只有日本制鐵的四成。相比之下,日本制鐵從2018年虧損的泥潭中爬出,不僅利潤(rùn)恢復(fù)增長(zhǎng),還收購(gòu)了美國(guó)鋼鐵,目標(biāo)是10年后成為“全球第一”。
中日鋼鐵企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化的背后,是國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)性過(guò)剩、集中度難提升以及技術(shù)水平不斷提高交織的現(xiàn)實(shí)。不過(guò),國(guó)內(nèi)一些鋼廠和相關(guān)監(jiān)管部門(mén)已在為真正競(jìng)爭(zhēng)力的提高作出改變。
日本制鐵的前身是于1897年建成的官營(yíng)八幡制鐵所,2019年4月1日,原新日鐵、日鐵日新制鋼等多家公司重組合并,正式更名為日本制鐵。2024年,日本制鐵的粗鋼產(chǎn)量3964萬(wàn)噸,在今年6月完成對(duì)美國(guó)鋼鐵的收購(gòu)后,其最新的粗鋼產(chǎn)能達(dá)到5782萬(wàn)噸。如果按照粗鋼產(chǎn)量排名,日本制鐵依然在鞍鋼集團(tuán)之后,位列全球第三。
《世界鋼鐵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)2025》顯示,2024年中國(guó)寶武集團(tuán)以超過(guò)1.3億噸粗鋼產(chǎn)量位居榜首,鞍鋼集團(tuán)居第二。此外,中國(guó)的鋼鐵企業(yè)河鋼、沙鋼、建龍、首鋼也位列世界前十。然而,日本制鐵的凈利潤(rùn)卻遠(yuǎn)高于上述中國(guó)的鋼鐵企業(yè)。對(duì)此,蘭格鋼鐵網(wǎng)研究中心副主任葛昕分析,這與日本制鐵在原料成本和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面的優(yōu)勢(shì)有關(guān)。日本的鋼鐵企業(yè)早年間通過(guò)參股或控股海外高品位的礦石資源,在原料成本上占據(jù)很大優(yōu)勢(shì),而更多生產(chǎn)高端鋼材也讓企業(yè)獲得更高的利潤(rùn)率。