全球第一大產(chǎn)鋼國背后：四家最賺錢上市鋼企利潤之和不及日本制鐵一家中日鋼鐵業(yè)利潤差距探析(2)

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2025-07-20 11:02:01 第一財經(jīng)

早在1990年代初，日本房地產(chǎn)泡沫破滅，建筑用鋼需求大幅下降，日本的鋼鐵企業(yè)就開始調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加厚板、結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼、高強鋼等品種鋼產(chǎn)量，通過技術(shù)升級，專注于生產(chǎn)高強度、耐腐蝕的特種鋼材，包括汽車用高強鋼和電子設(shè)備用精密鋼材等。如今，日本制鐵不僅是日本最大的鋼鐵企業(yè)，也是眾多高端制造企業(yè)的鋼材供應(yīng)商，包括豐田、本田等在內(nèi)的汽車廠商所需的高端鋼材大都由日本制鐵供應(yīng)。

中國的鋼鐵企業(yè)近年來也在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，但依然有大量的建筑鋼材產(chǎn)能。與此同時，中國在1996年突破1億噸，成為全球第一大產(chǎn)鋼國后，粗鋼產(chǎn)量仍在逐年增加，如今已經(jīng)突破十億噸大關(guān)。相比之下，日本和韓國的鋼廠一直在縮減產(chǎn)量，從去年到現(xiàn)在，日本制鐵的國內(nèi)產(chǎn)量削減了三分之一，韓國浦項制鐵在國內(nèi)的產(chǎn)量也減了一半，并嚴(yán)格遵循有正向利潤才生產(chǎn)銷售的原則。此外，日本制鐵和韓國浦項在本國都已占據(jù)了絕對大的市場份額，而中國的前十大鋼鐵企業(yè)2024年的集中度只有40%，可以說目前的國內(nèi)市場已經(jīng)到了充分內(nèi)卷的階段，大多數(shù)鋼廠還是在同質(zhì)化競爭。

根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，其重點統(tǒng)計的鋼鐵企業(yè)2024年實現(xiàn)利潤總額429億元，同比下降50.3%。即使是寶鋼等國內(nèi)巨頭，也在面臨產(chǎn)品定價和利潤收縮的壓力。2024年，寶鋼股份的凈利潤同比下降38.36%。2024年受市場供需失衡、鋼材價格低位、原料成本高企等影響，鋼鐵行業(yè)盈利水平大幅下降，從行業(yè)運行數(shù)據(jù)看，2024年鋼鐵市場供強需弱態(tài)勢十分明顯，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營非常艱難。

國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的利潤下滑也與鋼鐵需求的下降有關(guān)。受國內(nèi)有效需求不足特別是房地產(chǎn)市場深度調(diào)整等影響，我國粗鋼表觀消費量從2020年10.48億噸的高點連續(xù)4年下降至2024年的8.92億噸，降幅達到1.56億噸。為此，不少鋼鐵企業(yè)把觸角伸向了國外市場，鋼材出口量逐年提高，但出口價格卻在下降。記者查詢歷年鋼鐵出口數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2020年，我國出口鋼材5367.1萬噸，均價847.2美元每噸，但到了2024年，鋼材出口數(shù)量翻倍增長，累計出口鋼材1.11億噸，出口均價卻跌到755美元/噸。

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