一航班起飛后不久放油返航 疑似起落架銷未拔
一航班起飛后不久放油返航 疑似起落架銷未拔！7月21日，有網(wǎng)友在社交平臺上稱，7月20日中國東方航空公司MU735航班從上海浦東國際機(jī)場起飛后不久因“起落架銷未拔”放油返航。該航班由空客A350-900執(zhí)飛，計劃從上海浦東飛往悉尼金斯福德。飛行實(shí)況顯示，航班起飛后在長江口上空持續(xù)盤旋約五圈，最終返回浦東機(jī)場。
多位航空從業(yè)者也在社交平臺發(fā)布了公司工作群內(nèi)的提醒，指出有一長航線因機(jī)務(wù)忘記拔起落架銷導(dǎo)致航班放油返航，希望大家引以為戒。對于此次返航的原因，東航表示是由于“飛機(jī)維修原因”，但具體細(xì)節(jié)暫時無法查詢到。返航后，航司已安排乘客搭乘補(bǔ)班航班繼續(xù)行程，延誤了3小時33分鐘后，乘客安全抵達(dá)悉尼。
起落架銷屬于航前檢查的重點(diǎn)項(xiàng)目，若未拆除會導(dǎo)致起落架無法收起，可能引發(fā)儀表系統(tǒng)警報。根據(jù)空客A350-900機(jī)型手冊，遇到此類故障時，需優(yōu)先選擇放油減重后返航。
類似事件也曾發(fā)生在國航航班上。2024年1月22日，國航一航班因工作人員疏忽未取下前起落架安全銷，導(dǎo)致飛機(jī)前起落架無法正常收回而返航北京。國航對此事致歉，并表示將啟動相關(guān)領(lǐng)域整改，嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
一航班起飛后不久放油返航 疑似起落架銷未拔！
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