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多家航空公司力挺民航版"12306" 機票銷售格局將變?

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2025-07-31 08:27:50  人民日報

民航版“12306”平臺上線,國航、南航、東航及海航航空集團、吉祥航空等多家航空公司紛紛發(fā)布公告,表示支持通過該平臺進行機票直銷。此外,春秋航空也在對接與航旅縱橫的直銷合作。

這些航空公司表示,已在航旅縱橫平臺開展機票直銷業(yè)務(wù),并將其視為與官網(wǎng)、APP、小程序同等重要的直銷渠道。航旅縱橫所銷售的國內(nèi)客票均直接來自航空公司,價格公開透明,無捆綁銷售,與航司規(guī)則一致,無大數(shù)據(jù)殺熟,信息安全有保障,且行程單金額與支付金額一致。

7月中旬,航旅縱橫APP正式上線“民航官方直銷平臺”,目前整合了37家國內(nèi)航空公司的直銷機票資源。用戶可以在單一界面完成多家航司直銷機票的比價和購買,無需在不同航司官網(wǎng)之間切換。航旅縱橫背靠中航信,擁有國家隊資源優(yōu)勢,依托權(quán)威的民航數(shù)據(jù)資源與技術(shù)服務(wù)能力,激活用戶量超過1億。其主體公司名為中航信移動科技有限公司,大股東為中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司。

這種股權(quán)架構(gòu)賦予了航旅縱橫整合航司官方購票渠道資源的天然優(yōu)勢。未來,航旅縱橫將繼續(xù)擴大接入航司范圍,并計劃引入更多增值服務(wù),持續(xù)優(yōu)化全流程出行體驗。航旅縱橫強調(diào),為用戶提供更透明、更安全、更便捷的機票購買服務(wù),主打“六大承諾”,包括價格透明、無捆綁銷售、嚴格執(zhí)行航司退改規(guī)則、杜絕大數(shù)據(jù)殺熟、保護用戶數(shù)據(jù)安全和報銷憑證真實。

當(dāng)前,機票銷售渠道復(fù)雜,包括OTA平臺、旅行社、航司分銷商等合法代理商,以及無資質(zhì)的“黑票代”。第三方機票代理商的違規(guī)操作問題由來已久,民航局也多次發(fā)文加大懲治手段。今年“315”期間,多家航司曾聯(lián)合公告,直指部分第三方平臺存在加價銷售、違規(guī)收取退改費、篡改行程等侵權(quán)行為。

對于航旅縱橫的入局,多位在線旅游平臺人士認為,短期內(nèi)難以對OTA形成顯著沖擊。從盈利模式看,OTA機票業(yè)務(wù)傭金較低,主要依賴輔營服務(wù)如保險等賺錢,相對而言平臺對酒店代理業(yè)務(wù)溢價空間更大。而普通票代產(chǎn)生的亂象更多,低價票、問題票等出現(xiàn)概率較高。OTA自營旗艦店的機票相對出票快、有服務(wù)保障,部分還能提供引流券等優(yōu)惠,性價比高。

一位旅行社負責(zé)人認為,此次推出的民航12306對OTA平臺影響不大,但航司力挺的初衷可能也包括分食OTA這塊蛋糕。不過,OTA服務(wù)相對更全面,用戶習(xí)慣難以改變。航旅縱橫的出現(xiàn)可能緩解大眾對OTA的誤解,但不會立即改變機票銷售格局,長遠意義在于推動民航服務(wù)提升。

有航司人士指出,航司機票的直銷業(yè)務(wù)占比目前遠低于四成,OTA平臺“盤子”大,在部分情況下會憑借信息差與航司博弈,可能沖擊航司機票的價格體系。民航版12306的推出對于行業(yè)發(fā)展是好事,意味著沒有中間商賺差價,但并非要杜絕與OTA的合作,而是倒逼第三方渠道更合規(guī)經(jīng)營。

盡管定位為“官方直銷平臺”,航旅縱橫仍面臨諸多挑戰(zhàn)。價格方面,多位航司及OTA人士指出,“民航版12306”主打與航司官網(wǎng)同價,但航司官網(wǎng)、APP常推出會員權(quán)益或優(yōu)惠券,OTA平臺活動更多、價格更低,導(dǎo)致航旅縱橫的票價可能最高,因此用戶若想購買相對低價的機票,仍需多平臺比價。功能與服務(wù)上,平臺直接對接航司接口,退改等操作需依賴航司客服,整體功能不夠完善。有消費者反映,購票后出現(xiàn)出票失敗、退款慢等問題,且平臺與航司客服相互推諉;還有用戶提及,APP存在搜索卡頓、切換界面故障等技術(shù)漏洞。

針對旅客退改票,航旅縱橫表示,旅客通過直銷平臺購票后,若有退改簽發(fā)票需求,既可直接在平臺訂單頁操作,也可登錄對應(yīng)航司官網(wǎng)辦理。出票信息中同步展示了航旅縱橫與航司的客服電話,雙重客服保障讓退改流程更便捷高效。直銷平臺還正在積極推動落實行程單電子化的工作,不久將實現(xiàn)所有航司的電子行程單與電子發(fā)票全覆蓋。

民航專家林智杰指出,航旅縱橫直銷平臺未來的發(fā)展還面臨很多挑戰(zhàn),能否保證足夠的管理資源、資金、技術(shù)投入,能否持續(xù)提升直銷平臺的銷售體驗有待市場考驗。民航版“12306”的上線是民航機票銷售行業(yè)規(guī)范發(fā)展的重要嘗試,但其能否打破現(xiàn)有格局、贏得用戶認可,仍需在功能優(yōu)化、服務(wù)提升與市場磨合中接受時間的考驗。

(責(zé)任編輯:zx0176)
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