馬斯克掌舵德州芯片廠能逆風(fēng)翻盤嗎？(2)

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2025-07-31 15:09:58 今日頭條

二、銷量下滑的特斯拉，能否撐起165億美元訂單？質(zhì)疑聲從未停止：特斯拉全球銷量下滑，這個 “未來預(yù)期式” 訂單能落實多少？銷量困境：歐洲市場暴跌，中國市場面臨本土圍剿2025 年 Q2 財報顯示，特斯拉營收同比暴跌 12%，凈利潤下滑 16%，歐洲市場銷量驟降 22.9%。德國民調(diào)顯示，94% 的用戶因馬斯克的政治爭議拒絕購買特斯拉。在中國，盡管 Model Y 降價后銷量回暖，但比亞迪、小米 SU7 等本土品牌的價格戰(zhàn)，讓特斯拉市場份額持續(xù)承壓。破局之道：平價車型與 Robotaxi馬斯克的應(yīng)對策略很明確：推出平價版 Model Y，預(yù)計下半年量產(chǎn)，年底產(chǎn)能大幅提升；加速 Robotaxi 無人駕駛出租車服務(wù)，計劃 2025 年底覆蓋美國一半人口。更關(guān)鍵的是，AI6 芯片將直接應(yīng)用于 FSD（全自動駕駛）和 Optimus 機器人，這兩大業(yè)務(wù)被視為特斯拉未來的 “利潤奶?！?。行業(yè)分析師觀點：訂單風(fēng)險與長期價值盡管短期內(nèi)特斯拉銷量承壓，但 AI6 芯片的戰(zhàn)略價值不容忽視。三星獲得的 165 億美元訂單，不僅是特斯拉對未來技術(shù)的押注，更是對美國本土供應(yīng)鏈的 “背書”。正如 SK 證券分析師李東柱所言：“這筆交易可能重塑全球代工格局，三星有機會借此縮小與臺積電的差距。”

三、德州風(fēng)暴：臺積電緊急加碼，美國芯片翻盤？特斯拉與三星的合作，正在引發(fā)連鎖反應(yīng)。臺積電的 “反擊”面對特斯拉訂單流失，臺積電也很慌，甚至不求補貼也要保住市場份額。其亞利桑那州工廠二期 3nm 產(chǎn)線雖推遲至 2028 年，但臺積電正通過技術(shù)優(yōu)勢（如 3nm 良率超 80%）鞏固地位。這場 “芯片戰(zhàn)爭”，已從亞洲戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移至美國本土。美國的 “野心”拜登之前推出的《芯片與科學(xué)法案》，目標(biāo)是到 2030 年讓美國生產(chǎn)全球 20% 的先進芯片。三星德州工廠獲得的 64 億美元政府補貼，正是這一戰(zhàn)略的體現(xiàn)。更值得關(guān)注的是，美國正通過 “護欄條款” 限制獲得補貼的企業(yè)在華投資，試圖構(gòu)建 “去中國化” 的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。行業(yè)影響：從 “亞洲主導(dǎo)” 到 “中美博弈”特斯拉與三星的合作，標(biāo)志著美國正式入場爭奪 AI 芯片主導(dǎo)權(quán)。從三星德州工廠產(chǎn)能被預(yù)訂到 2033 年，到臺積電緊急擴建美國廠，這場博弈的核心已不再是單純的商業(yè)競爭，而是國家戰(zhàn)略的較量。正如歐盟外交官所言：“未來的芯片戰(zhàn)爭，將是中美技術(shù)主權(quán)的終極對決?！?/p>

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