而Construmart在智利擁有31家建材超市,主要銷(xiāo)售建筑輔材、木材、地板、衛(wèi)浴、廚房產(chǎn)品等,是當(dāng)?shù)亟ú牧闶垲^部企業(yè)。再加上錢(qián)凱港順利通航引發(fā)的地緣政治經(jīng)濟(jì)變化,智利將成為東方雨虹進(jìn)軍南美大陸的跳板。
一場(chǎng)由中資企業(yè)主導(dǎo)的全球渠道整合正在發(fā)育,制造業(yè)企業(yè)參與其中,意味著中國(guó)企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到自己?jiǎn)螁慰渴圪u(mài)商品,而不掌握流通端定價(jià)權(quán)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
02全球流通
中國(guó)企業(yè)的全球化流通能力,肇始于電商巨頭的國(guó)際化。
1999年2月20日,在杭州湖畔花園的小區(qū),馬云召集了自己的好友同事等17人成立了阿里巴巴。公司成立后的第一個(gè)業(yè)務(wù)就是阿里國(guó)際站,用來(lái)幫助國(guó)內(nèi)中小企業(yè)找到海外客戶。
此后,阿里通過(guò)淘寶+支付寶打敗eBay,奠定電商基業(yè)。而B(niǎo)2B模式的阿里國(guó)際站似有被遺忘之勢(shì)。到2014年阿里在美上市,國(guó)際化再度被提上日程。馬云高喊將“全球化”作為集團(tuán)三大戰(zhàn)略之一。
在18周年慶典上,馬云提出了要服務(wù)全球20億人,讓全世界沒(méi)有難做的生意。
京東則將國(guó)際供應(yīng)鏈放在更重要的位置。2020年,劉強(qiáng)東曾宣布“在海外再造一個(gè)京東”,在今年的媒體分享會(huì)中,他再次強(qiáng)調(diào),京東集團(tuán)所有的業(yè)務(wù)只圍繞著“供應(yīng)鏈”展開(kāi),未來(lái)最重要的事是國(guó)際化。而且“京東的國(guó)際業(yè)務(wù)不走跨境電商模式,而是堅(jiān)持本地電商,本地員工、本地采購(gòu)、本地發(fā)貨”。
京東物流是集團(tuán)征伐海外的利器,截至2024年底,京東物流擁有超100個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)、直郵倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù),面積100萬(wàn)平方米。到2025年底,計(jì)劃海外倉(cāng)面積翻倍增長(zhǎng),覆蓋全球4大洲、19國(guó)、超50個(gè)海外倉(cāng)。
2022年,京東將全渠道模式在歐洲落地,在荷蘭開(kāi)啟“超級(jí)倉(cāng)店”ochama,通過(guò)自建倉(cāng)儲(chǔ)和自營(yíng)模式,已在歐洲24國(guó)實(shí)現(xiàn)“2-3日達(dá)”配送,并在荷蘭試點(diǎn)“小時(shí)達(dá)”服務(wù)。