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12306回應(yīng)高鐵為何不配安全帶平穩(wěn)運(yùn)行無需配備

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2025-08-06 08:00:03 經(jīng)視直播

12306回應(yīng)高鐵為何不配安全帶平穩(wěn)運(yùn)行無需配備！近日，“高鐵為何不配備安全帶”的話題引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友疑惑，比高鐵慢的汽車、比高鐵快的飛機(jī)都有安全帶，唯獨(dú)高鐵沒有；也有網(wǎng)友調(diào)侃“不配自然有道理”。對(duì)此，中國鐵路12306客服及科普平臺(tái)給出了專業(yè)解答。

8月5日，12306客服人員回應(yīng)稱，高鐵行駛非常平穩(wěn)，即使緊急制動(dòng)也有緩沖過程，不會(huì)瞬間停止，因此未配備安全帶。

事實(shí)上，不僅我國高鐵沒有安全帶，全球高鐵普遍如此。中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)解釋了主要原因：高鐵被兩條鋼軌牢牢控制，行駛非常平穩(wěn)，車廂內(nèi)甚至能實(shí)現(xiàn)倒立水瓶、硬幣不倒。高鐵加速和制動(dòng)過程都很平緩，不會(huì)出現(xiàn)汽車急剎或飛機(jī)顛簸那樣的突發(fā)狀況，不需要用安全帶來固定乘客。

歐洲鐵路安全與標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的調(diào)查顯示，在火車重大事故中，被安全帶固定的乘客受傷幾率反而更高。因?yàn)楦哞F車廂較長，乘客被甩出車廂的可能性極小，但安全帶會(huì)限制乘客在碰撞時(shí)的活動(dòng)空間，可能增加被坍塌的車廂結(jié)構(gòu)傷害的風(fēng)險(xiǎn)，不利于逃生和救援。

因此，全球高鐵普遍采用“防撞”安全座椅設(shè)計(jì)。當(dāng)后排乘客頭部或膝部撞向椅背時(shí)，座椅能及時(shí)潰縮變形，避免乘客被卡住。相比強(qiáng)制系安全帶，改進(jìn)座椅設(shè)計(jì)在高鐵寬敞平穩(wěn)的環(huán)境下是更有效且乘客接受度更高的安全保障方式。

飛機(jī)安全帶主要用于應(yīng)對(duì)氣流顛簸，而高鐵的運(yùn)行特性不同，安全帶的實(shí)際作用有限。高鐵憑借其極高的運(yùn)行穩(wěn)定性、科學(xué)的防撞座椅設(shè)計(jì)以及對(duì)事故中乘員安全的綜合考量，無需配備安全帶。

(責(zé)任編輯：0882)

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