中國汽車第一省易主安徽汽車產(chǎn)業(yè)崛起

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2025-08-06 16:27:10 百家號

韌性是今年上半年中國經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵詞。面對多重壓力，中國經(jīng)濟(jì)增長保持穩(wěn)定，新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域的投資持續(xù)增加，制造業(yè)展現(xiàn)出蓬勃活力。

上半年，安徽汽車產(chǎn)量達(dá)到149.95萬輛，超過廣東，位居全國第一，實現(xiàn)歷史性突破。這一變化彰顯了中國經(jīng)濟(jì)深厚的潛力和廣闊的回旋空間。長期以來，廣東一直是中國汽車第一大省，自2016年以來，廣東汽車產(chǎn)量一直保持全國第一。以2024年為例，廣東省全年汽車產(chǎn)量為570.74萬輛，遠(yuǎn)超排在第二的安徽兩倍多。

安徽之所以能在短時間內(nèi)趕超廣東，有多重因素。2025年以來，安徽在汽車產(chǎn)量上持續(xù)發(fā)力。一季度各省份汽車產(chǎn)量排名中，安徽以76.17萬輛位居全國第一，超過第二位的廣東近10萬輛。安徽汽車產(chǎn)量的登頂傳遞出結(jié)構(gòu)質(zhì)變的信號，特別是在新能源汽車領(lǐng)域尤為明顯。上半年，安徽新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到61.33萬輛，同樣位居全國第一。從2020年的10.5萬輛提升至2024年的168.4萬輛，四年時間增長了15倍，排名由第4位升至全國第2位。

各省汽車產(chǎn)量的變化與統(tǒng)計口徑調(diào)整也有很大關(guān)系。從2025年開始，國家統(tǒng)計局調(diào)整汽車產(chǎn)量統(tǒng)計方式，由“企業(yè)法人所在地”改為“生產(chǎn)地統(tǒng)計”。這一變化對比亞迪等車企影響較大，此前這些企業(yè)在安徽的產(chǎn)量被計入廣東，而2025年起則歸入安徽。分析指出，安徽超過廣東的原因除了統(tǒng)計口徑調(diào)整，還受益于其產(chǎn)業(yè)布局紅利。安徽官員表示，這是該省汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)深耕、厚積薄發(fā)的結(jié)果。

近10年來，安徽在新能源汽車賽道上進(jìn)行了超前且堅定的戰(zhàn)略布局。2020年抄底跌落谷底的蔚來，2021年比亞迪宣布合肥基地落地長豐，2023年江淮汽車與華為簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》……目前，安徽集聚了7家整車企業(yè)，引育規(guī)上限上零部件企業(yè)3000余家、后市場企業(yè)1700余家。從傳統(tǒng)豪強(qiáng)奇瑞的轉(zhuǎn)身煥新，到造車新勢力蔚來的扎根生長；從比亞迪合肥基地的超級產(chǎn)能釋放，到大眾安徽加碼新能源研發(fā)制造……一個涵蓋整車、電池、零部件的新能源汽車全生態(tài)鏈正在加速成形。

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