然而,營(yíng)業(yè)類貨車因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)較高,購(gòu)買保險(xiǎn)的積極性非一般車輛可比。王女士通過(guò)媒體反映,幾經(jīng)波折,未續(xù)保的15輛大貨車最終于6月中旬續(xù)保;于先生也通過(guò)當(dāng)?shù)卣?wù)服務(wù)平臺(tái)申訴后,辦理了續(xù)保。還有一些貨車主在續(xù)保不順利后,明知道“安全統(tǒng)籌單”不如保險(xiǎn)可靠,但仍選擇購(gòu)買,也說(shuō)明大貨車保險(xiǎn)問(wèn)題需引起足夠重視。
近日,交通運(yùn)輸部、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、金融監(jiān)管總局、中華全國(guó)總工會(huì)等5部門辦公廳發(fā)布《關(guān)于規(guī)范交通安全統(tǒng)籌有關(guān)事項(xiàng)的通知》,規(guī)定交通安全統(tǒng)籌是以交通運(yùn)輸企業(yè)為發(fā)起主體,面向企業(yè)自有車輛開展的非經(jīng)營(yíng)性行業(yè)互助行為。針對(duì)假借交通安全統(tǒng)籌名義的非法經(jīng)營(yíng)行為,通知要求各金融監(jiān)管局要指導(dǎo)督促保險(xiǎn)企業(yè)加強(qiáng)服務(wù)對(duì)接,及時(shí)承接相關(guān)道路運(yùn)輸車輛商車險(xiǎn)等投保服務(wù)。
針對(duì)高賠付風(fēng)險(xiǎn)的新能源汽車“投保難”問(wèn)題,“車險(xiǎn)好投?!逼脚_(tái)已于今年1月上線。據(jù)悉,平臺(tái)未來(lái)也計(jì)劃將大貨車投保納入其中,讓大貨車經(jīng)營(yíng)者可以直接在線上投保,實(shí)現(xiàn)“愿保盡?!?。
首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)金融學(xué)院教授庹國(guó)柱表示,大貨車保險(xiǎn)在許多地方是虧損的,這是事實(shí),也是一些保險(xiǎn)公司拒保的主要原因?!坝袃蓚€(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:一是保費(fèi)不合理,公司無(wú)法根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)確定合適的費(fèi)率;二是保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)需要改善,大部分保險(xiǎn)公司的定損理賠過(guò)程粗糙,增加了賠付成本。”
庹國(guó)柱提出,“保險(xiǎn)行業(yè)的承保方式需要進(jìn)一步優(yōu)化,通過(guò)差異化定價(jià)模型,建立風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制,引入社會(huì)資本參與,探索新型承保模式?!蹦壳坝幸恍┕荆瑢iT承保公司普遍不保的冷藏車等,他們通過(guò)自己的供應(yīng)鏈、專業(yè)技術(shù)人員、修理廠,在現(xiàn)有的保費(fèi)水平條件下,保證冷藏車保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)不虧損,甚至有盈利。這種模式值得借鑒。
8月25日,中國(guó)足協(xié)發(fā)了份《社會(huì)足球賽事賽風(fēng)賽紀(jì)管理辦法(試行)》
2025-08-29 10:24:38媒體談足協(xié)收編蘇超言論