近日,北京西城法院審理了一起案件。一名乘客因頸椎病未系安全帶,在網(wǎng)約車事故中受傷致殘。法院認為,乘客未系安全帶與其脊髓損傷有直接因果關系,因此應減輕侵權人的責任。最終,法院判決乘客自擔20%的責任,網(wǎng)約車司機因注意力不集中導致追尾事故,承擔剩余80%的責任,某汽車出租公司及某網(wǎng)約車平臺承擔連帶責任。
霍某通過某網(wǎng)約車平臺預約了“xx甄選”專車出行,某汽車出租公司的司機胡某接單并載客。霍某坐在副駕駛位置,胡某提醒其系好安全帶或坐到后排,但霍某因體型偏胖拒絕系安全帶。胡某駕駛車輛在西二環(huán)某處與另一小客車發(fā)生追尾事故,導致兩車受損,霍某受傷。交通事故認定書確認,胡某負全部責任。
事故發(fā)生后,霍某因脊髓損傷無法自主活動,被診斷為無骨折脫位型頸脊髓損傷、頸椎椎間盤突出等傷情?;裟橙朐汉筮M行了手術治療,并在康復醫(yī)院繼續(xù)治療數(shù)月。經(jīng)鑒定,霍某的頸脊髓損傷后截癱構成五級傷殘。
胡某稱事發(fā)時車速很慢,追尾事故損害后果輕微,并申請對霍某的傷病關系進行鑒定。鑒定結論認為,霍某自身存在較嚴重的頸椎退行性改變,使其頸椎遭受外力作用時,較正常人易發(fā)生頸脊髓損傷,但尚不足以直接導致本次損害后果的發(fā)生,外傷是主要因素。
霍某將胡某、某網(wǎng)約車平臺和某汽車出租公司訴至法院,請求賠償醫(yī)療費、護工費、誤工費、傷殘賠償金等約150萬元。胡某辯稱,霍某坐在前排且不聽勸阻不系安全帶,事故碰撞不嚴重,霍某自身頸椎病情有一定參與度。某網(wǎng)約車平臺辯稱,其僅為提供用車信息服務的撮合平臺,不應承擔責任。某汽車出租公司承認胡某是其員工,但認為某網(wǎng)約車平臺應為乘客投保乘員險而未投保,應為主要責任方。
法院認為,承運人應對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任,除非傷亡是旅客自身健康原因造成的或承運人證明傷亡是旅客故意或重大過失造成的。胡某駕駛車輛注意力不集中,與前車發(fā)生追尾,應負全責,某汽車出租公司應依法承擔賠償責任。某網(wǎng)約車平臺通過司機提供運營服務,每單收取固定比例的通道費,且推廣“xx甄選”為專車升級產(chǎn)品,收費高于一般巡游出租車或網(wǎng)約車。某汽車出租公司與某網(wǎng)約車平臺對于造就“xx甄選”服務產(chǎn)品的作用缺一不可,應對原告合理主張承擔連帶責任。法院不再區(qū)分霍某自身頸椎疾病和車禍外傷的參與度關系,被告方應賠償原告全部合理合法損失,但霍某未系安全帶違反交通法規(guī),應自擔20%的責任。
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