大學(xué)教授收“廢品”年入300億 廢舊電池變金礦！廢舊電池，是印鈔機(jī)。在中國(guó)，每年報(bào)廢動(dòng)力電池80萬(wàn)噸，如果將其平鋪開(kāi)，足夠堆滿750座足球場(chǎng)。一位曾經(jīng)的大學(xué)教授，靠回收二手廢舊電池干出一家上市公司，并把生意做到了全世界。

在深圳郊區(qū)，大量的動(dòng)力電池殘骸堆積如山。許開(kāi)華俯身拾起一塊電池殘片，鏡片后的雙眼閃過(guò)一絲光亮。在大多數(shù)人眼中，這些廢舊電池是隱形的有毒炸彈，一旦破損，電解液會(huì)泄漏，金屬會(huì)滲入地下水，還可能一拆就爆。但在許開(kāi)華看來(lái)，它們卻是印鈔機(jī)。因?yàn)檫@些“電子僵尸”體內(nèi)藏著大量的鋰、鈷、鎳等關(guān)鍵金屬，如果全部回收，將是一筆驚人的財(cái)富。

有人估算過(guò)，每回收1噸廢舊電池，收益大約2.5萬(wàn)元。而到2025年，全球產(chǎn)業(yè)總規(guī)模將超過(guò)千億元。隨著電動(dòng)汽車(chē)滲透率不斷提升，全球鋰電池在2025年將迎來(lái)首次退役高峰，未來(lái)規(guī)模還將不斷飆升。更重要的是，中國(guó)在鋰、鈷、鎳等關(guān)鍵礦產(chǎn)上高度依賴進(jìn)口，其中鈷的進(jìn)口依賴度高達(dá)98%。二手電池回收成為化解這種供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的重要途徑之一。

既能賺錢(qián)，還能為國(guó)家的產(chǎn)業(yè)鏈安全做貢獻(xiàn)，但這不是一個(gè)好做的買(mǎi)賣(mài)。二手電池回收難到離譜。這些電池個(gè)個(gè)都是高危品，拆解過(guò)程很危險(xiǎn)，稍不留神就可能爆炸起火。面對(duì)五花八門(mén)的電池型號(hào)，很多傳統(tǒng)回收企業(yè)束手無(wú)策，人工拆解效率不足每天5組。再加上回收工藝復(fù)雜，需要化學(xué)和物理手段一層層“扒皮”，技術(shù)門(mén)檻高，很多時(shí)候回收成本比直接買(mǎi)礦石回來(lái)冶煉還要高。

就在別人嫌臟、嫌累，避之唯恐不及時(shí)，一個(gè)大學(xué)教授站了出來(lái)，他就是中南大學(xué)教授許開(kāi)華。2001年，35歲的他創(chuàng)辦了格林美，使命只有十個(gè)字：讓廢物變寶，還地球綠美。聽(tīng)起來(lái)很理想主義，但許開(kāi)華是個(gè)務(wù)實(shí)到骨子里的人。除了理想情懷，他也看到機(jī)會(huì)：二手電池是金礦，只要技術(shù)夠硬、成本壓下去，就能成為賺錢(qián)機(jī)器。

于是格林美干的第一件事，就是砸錢(qián)、砸時(shí)間、砸人力搞技術(shù)，發(fā)明了一整套安全拆解、資源化提取的核心工藝。這套工藝幾乎“扒了個(gè)干凈”報(bào)廢電池里的鈷、鎳、鋰，純度高到能直接回到新能源產(chǎn)業(yè)鏈里，變成新電池的原料。許開(kāi)華也因此賺得盆滿缽滿。僅2024年一年，格林美就狂攬332億元營(yíng)收，市值也超過(guò)300億元，其客戶包括三星、LG、寧德時(shí)代等頭部電池廠商。很多國(guó)際巨頭要買(mǎi)中國(guó)的鈷鎳鋰，都繞不開(kāi)格林美。

許開(kāi)華的創(chuàng)業(yè)之路充滿了戲劇性。2000年之前，他的身份一直是中南大學(xué)冶金材料教授。那一年，一次赴日學(xué)術(shù)交流徹底改變了他的命運(yùn)。在東京大學(xué)，他見(jiàn)到了日本著名環(huán)境科學(xué)家山本良一?！叭绻祟惒槐M快建立起完整的資源循環(huán)系統(tǒng)，未來(lái)的城市將被自己的垃圾埋葬?！鄙奖玖家坏牡厍驑O限論讓許開(kāi)華猶如當(dāng)頭棒喝。那一刻，他的腦海里浮現(xiàn)出一個(gè)令人窒息的畫(huà)面：大量的廢舊電池堆在城市邊緣，雨水滲透，重金屬流入河流……一塊手機(jī)電池便可污染5噸水體或者0.5平方米土壤。

在日本，許開(kāi)華觀察到日本冶金學(xué)界已大規(guī)模轉(zhuǎn)向資源循環(huán)利用研究，這與國(guó)內(nèi)尚未重視電子垃圾回收的現(xiàn)狀形成鮮明對(duì)比。他敏銳地判斷：電子廢棄物回收將是具有遠(yuǎn)大發(fā)展?jié)摿Φ木G色產(chǎn)業(yè)?；貒?guó)后，許開(kāi)華萌生了一個(gè)瘋狂的念頭：從高校辭職，到深圳去創(chuàng)辦一家回收公司，將消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的廢舊電池變廢為寶，也就是后來(lái)的格林美。

創(chuàng)業(yè)初期條件異常艱苦。彼時(shí)，從電子廢棄物中回收超細(xì)鈷鎳粉體的技術(shù)被加拿大等少數(shù)國(guó)家壟斷。許開(kāi)華團(tuán)隊(duì)必須自主研發(fā)，突破技術(shù)瓶頸。為此，公司投入大量資金研發(fā)，光是實(shí)驗(yàn)室的電費(fèi)一年就幾十萬(wàn)?！白钆碌牟皇菦](méi)錢(qián)，而是行業(yè)看不到方向?！毖h(huán)經(jīng)濟(jì)在當(dāng)時(shí)屬于超前概念，被普遍視為“收破爛”行業(yè)，市場(chǎng)避之不及，甚至很多人質(zhì)疑：垃圾里煉出的金屬能用嗎？

一邊是無(wú)底洞般的投入，另一邊是公司幾乎無(wú)營(yíng)收。這讓格林美的資金瀕臨枯竭，實(shí)驗(yàn)室電費(fèi)經(jīng)常交不起，工資也只能拖著，三五月發(fā)一次，很多人撐不下去選擇退出。深夜，窗外空無(wú)一人，許開(kāi)華獨(dú)自坐在辦公室，翻看著客戶名單，心中充滿了惆悵。但這個(gè)自嘲“丐幫幫主”的男人并沒(méi)有放棄。他用三年時(shí)間克服了種種困難，全力投入電池回收技術(shù)，終于在2004年成功量產(chǎn)了超細(xì)鈷鎳粉。

為了打消客戶顧慮，許開(kāi)華提出免費(fèi)試用政策?！?0個(gè)客戶中8個(gè)拒絕，剩下2個(gè)用上了格林美產(chǎn)品，就算成功?！庇幸淮?，為了爭(zhēng)取一個(gè)客戶，許開(kāi)華在對(duì)方老總家門(mén)口足足等了4個(gè)多小時(shí)，晚上12點(diǎn)才等到。這位老總很感動(dòng)，第二天就同意到格林美考察。在吃了很多閉門(mén)羹之后，許開(kāi)華終于在2006年迎來(lái)了首單，并在此后不斷將客戶名單做大。

最重要的一次轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2008年。那一年，金融危機(jī)導(dǎo)致力拓的加拿大鎳粉供應(yīng)商停產(chǎn)，這個(gè)全球第二大的礦業(yè)巨頭被迫尋找替代源。格林美經(jīng)受住了嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測(cè)，成為力拓的核心供應(yīng)商。這次里程碑式合作徹底摘掉了“回收=低質(zhì)”的行業(yè)偏見(jiàn)，為格林美貼上了“國(guó)際品質(zhì)”標(biāo)簽。

力拓只是進(jìn)入行業(yè)的敲門(mén)磚。格林美真正的崛起是在新能源汽車(chē)革命之后。2010年，手握力拓大單的格林美在A股上市，成為中國(guó)電子廢棄物回收行業(yè)第一家上市公司。許開(kāi)華也搖身一變，從昔日“破爛王”躋身行業(yè)大佬。手里有錢(qián)的許開(kāi)華開(kāi)始憧憬更廣闊的星辰大海。繼消費(fèi)電子大爆發(fā)之后，新能源汽車(chē)從概念走向產(chǎn)業(yè)化元年。

彼時(shí)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)都集中在新車(chē)上。許開(kāi)華卻另辟蹊徑，從這個(gè)冉冉升起的朝陽(yáng)行業(yè)中嗅到了不一樣的商機(jī)：隨著新能源汽車(chē)的普及，未來(lái)將會(huì)有大量的動(dòng)力電池報(bào)廢，面臨回收處理。這意味著公路上跑的每一輛電動(dòng)車(chē)都是格林美的移動(dòng)礦脈?；谶@個(gè)判斷，許開(kāi)華在2012年悄然收購(gòu)了江蘇凱力克鈷業(yè)。此舉打通了從消費(fèi)電子廢棄物到動(dòng)力電池回收的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，標(biāo)志著格林美正式切入新能源賽道。

他還從荊門(mén)出發(fā)，不斷建立循環(huán)產(chǎn)業(yè)示范基地。2017年，當(dāng)新能源汽車(chē)開(kāi)始爆發(fā)，全世界都在瘋搶鋰礦，智利阿塔卡馬沙漠的挖掘機(jī)晝夜不停作業(yè)之際，格林美在湖北荊門(mén)建成國(guó)內(nèi)首條廢舊動(dòng)力電池回收處置生產(chǎn)線。投產(chǎn)當(dāng)日，整個(gè)產(chǎn)業(yè)靜悄悄，幾乎無(wú)人關(guān)注，但許開(kāi)華并沒(méi)有因此停下腳步。就在很多人覺(jué)得現(xiàn)在回收電池是不是太早的質(zhì)疑聲中，他依托荊門(mén)基地的經(jīng)驗(yàn)，不斷加速擴(kuò)張。

短短數(shù)年間，格林美就在全國(guó)乃至全球建成16個(gè)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，輻射11個(gè)省市以及南非、印尼、韓國(guó)等國(guó)。直到多年后，當(dāng)首批動(dòng)力電池進(jìn)入退役高峰，很多競(jìng)爭(zhēng)者涌入這個(gè)曾經(jīng)冷僻的賽道時(shí)，他們才發(fā)現(xiàn)格林美是橫亙?cè)谧约好媲暗娜蚓奕恕Ｒ环矫?，?dòng)力電池的回收體系建設(shè)周期很長(zhǎng)，尤其要建立一個(gè)遍布全球的廢舊電池回收體系更是難上加難。而格林美與三星、寧德時(shí)代、比亞迪等全球數(shù)百家車(chē)企/電池廠建立了合作關(guān)系，回收體系遍布全球。另一方面，經(jīng)過(guò)多年的提前布局，格林美已建起自己的技術(shù)壁壘。截至2025年，格林美累計(jì)申請(qǐng)5000多件專利，主導(dǎo)或參與起草了18項(xiàng)動(dòng)力電池回收國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這些技術(shù)專利和標(biāo)準(zhǔn)覆蓋電池回收、拆解、分選等諸多領(lǐng)域，也使得格林美實(shí)現(xiàn)了全球少有的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

今天，格林美的回收體系遍布全球，年處理廢舊電池能力數(shù)十萬(wàn)噸，是全球最大的動(dòng)力電池回收企業(yè)。許開(kāi)華用自己的行動(dòng)兌現(xiàn)了20多年前他與山本良一教授在東京大學(xué)的心靈契約。2001年12月28日，格林美成立當(dāng)天，山本良一教授專程趕往深圳，與許開(kāi)華共同見(jiàn)證了這一歷史。一年前，兩人在東京大學(xué)的一次心靈碰撞成就了格林美，也是這次碰撞讓許開(kāi)華一頭扎進(jìn)了電池回收產(chǎn)業(yè)。

讓廢物變寶，還地球綠美，理想加持下的許開(kāi)華表現(xiàn)出可怕的執(zhí)拗，埋頭一干就是20多年。期間，為了攻克超細(xì)鈷鎳粉技術(shù)，他長(zhǎng)期駐扎在實(shí)驗(yàn)室，凌晨?jī)扇c(diǎn)還爬起來(lái)反復(fù)做調(diào)試，做試驗(yàn)。創(chuàng)業(yè)早期，格林美不但在很長(zhǎng)一段時(shí)間幾乎沒(méi)有任何收入，而且被很多人持偏見(jiàn)、質(zhì)疑，認(rèn)為這就是一個(gè)沒(méi)有希望的臟亂差產(chǎn)業(yè)。發(fā)不起工資，實(shí)驗(yàn)室斷電通知貼到門(mén)口了，很多人都勸他及時(shí)止損，他反倒抵押個(gè)人資產(chǎn)貸款，投入技術(shù)研發(fā)，繼續(xù)堅(jiān)持，繼續(xù)熬。正是這種執(zhí)著讓他十年如一日?qǐng)?jiān)持與廢舊電池死磕，最終才有了今天年處理能力數(shù)十萬(wàn)噸廢舊電池、營(yíng)收超過(guò)300億的全球龍頭。